5年时间收获80万用户的青睐，10至15万元级SUV热销榜上的“常胜将军”，代表自主品牌征战海外市场的明星车型......当我说出这几个关键词，你可能已经猜到是哪款车了，没错，就是奇瑞 瑞虎8 （ 参数 丨 图片 ）。

而今天我们要看的一款车就是奇瑞瑞虎8旗下主打豪华，定位“5+2座科技旗舰SUV”的 瑞虎8 PLUS 冠军版，其产品表现能否如名字那样拥有冠军实力，并延续瑞虎8出色的市场表现？为了回答这一问题，我们来到了奇瑞4S店进行体验，来一探究竟。

瑞虎8 PLUS冠军版是去年11月正式上市的，共推出4个配置车型，新车指导价区间为12.49万元至14.59万元，目标受众群体是年轻的家庭用户。而这意味着，瑞虎8 PLUS首先就要拥有出众的颜值，不然很难打开年轻人的市场。

从整体造型轮廓上来看，瑞虎8 PLUS冠军版的风格颇为时尚和大气。首先前脸采用了全新黑色立体钻石前格栅，菱形立体元素向奇瑞车标聚焦，在光线多角度的反射下，更显新潮和独特感。并且新车还增加了流光银车色和19吋飞旋多幅轮毂，提升了整个外观的设计美感。

车身侧面的线条流畅，同时衬显出运动肌肉感，在车身下方还设有银色镀铬饰条，打破了车侧的无聊，增加了时尚感。从图中可以看出，整车侧面的腰线更明显，而前后车门处则更淡一些，整车侧面的腰线营造出若隐若现的视觉效果。新车长宽高分别为4722x1860x1745mm，轴距达到了2710mm，车身尺寸在同级中有一定优势。值得注意的是，新车轴距与车长比为0.574，接近黄金分割比，因此侧面视觉效果看上去非常和谐。

瑞虎8 PLUS冠军版的尾部线条比较简洁，采用了分体式尾灯，尾门与后车窗家教角度较小，给予了更大的后备箱空间，达到了1930L，这对于家庭用户来说十分实用。

进入内饰，瑞虎8 PLUS冠军版延续了时尚大气的设计风格。首先映入眼帘的是一体式液晶双联屏，尺寸为12.3吋 x 12.3吋，营造了一种沉浸式环绕的感觉，曲率达到了行业领先的3000。同时该屏幕分辨率为1920*720，高清的画质带给人舒享的视觉体验。在实际的操作过程中，也是比较丝滑的，毕竟它的响应时间只有30毫秒。

除此之外，瑞虎8 PLUS冠军版内饰的用料和做工也值得称赞。车内大量使用了软性材质，比如皮质方向盘、座椅、车门扶手处的皮质覆盖件等等。

对于家庭用户而言，两排的乘坐空间大小也是非常重要的，从实际体验来看，瑞虎8 PLUS冠军版的前后排乘坐体验上都很舒适，第二排因为中间没有明显的凸起，地台也比较平，所以无论是坐在车上，还是上下车的过程里，体验都不差，对于家庭中年长年幼的人群十分友好。

再来聊聊新车的动力，而这也是奇瑞作为车界理工男最擅长的领域。瑞虎8 PLUS冠军版搭载2.0TGDI&1.6TGDI两个版本的鲲鹏动力。其中2.0TGDI版本的车型，零百加速达到了7秒级，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，相当于V6 3.5L排量发动机级别动力储备，比肩BBA豪华发动机，并荣获“中国心”十佳发动机。

最后，作为一款想要在内卷最为激烈的10至15万元级家庭市场脱颖而出的产品，瑞虎8 PLUS冠军版也没有在智能科技上落伍，高通骁龙8155智能芯片、L2级智能驾驶辅助系统等配置应有尽有。

从实际体验来看，瑞虎8 PLUS冠军版具备了冲击该细分市场销量冠军的品质实力，其豪悦版车型性价比还要更高。随着瑞虎8 PLUS冠军版的入局，不但扩充了瑞虎8的产品矩阵，同时也可借着奇瑞如今海内外的势头，进一步推动整个品牌销量和市占率的攀升。