以前我们可能都听过美军建造豆腐渣工程,但都没概念到底有多拉胯,这次美军再一次让全世界长“见识”了。

今年3月份的时候,美国就对外宣称要建造加沙码头,当时打的旗号是给战争中受难的平民运输人道主义救援物资,如今几个月过去,加沙码头也晃晃悠悠的建好了,可惜,建成仅仅一周,这个耗资3.2亿美元巨款的临时码头就出事了,本月25日,当地天气比较恶劣,于是这个加沙临时码头在强烈风浪下被吹毁了,部分结构在海上漂荡,在以色列阿什杜德海岸搁浅。最有意思的是,美国为了拖回这部分结构,又安排了登陆艇去救援,然而在工作过程中,一艘美海军舰艇又意外搁浅在海滩上,和那些浮动的码头结构一起被困住了。这起事故受到不少当地周边群众的围观,美军这回算是“长了脸面”。

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首先,这件事让大家见识到了美军的贪腐。

先说这码头建造成本可不低,换算成人民币足足有20多亿,要知道在中国,如果建造一座具备5万吨级集装箱泊位能力、设计年吞吐量达30万标箱的港口,建设成本也就不到12亿元,结果美军花了我们两倍的钱,就搭了个质量堪忧的临时架子,腐败程度可见一斑。不过这样的事在美国内部已经屡见不鲜了,之前就有美国议员公开指责,美军采购普通的没有任何技术含量的衬套,一个报价高达9万美元,要知道正常市场价100美元都不到,美国军事能力的下降已经是必然的趋势,或许在美军心里,这次码头被冲毁也不是坏事,毕竟所有证据都没了,谁还能查证这个工程究竟应该花多少钱呢。

其次,该事件中美军的效率低下也让人叹为观止。

建个临时码头花了快3个月的时间,还不能正常使用,派了个海军舰艇结果还一起被困搁浅,这让我们很快联想到此前美国巴尔的摩大桥被撞塌的事件,当时美国两党还因为重建大桥这事吵了起来,毕竟是被视为“龙脉”的桥,但是仔细一算美国人不淡定了,发现要想重建这座大桥需要因为至少20亿美元,工期甚至要长达10年,作为贸易物流运输的重要通道,谁能等这座桥那么久呢?在美国民众得知,如果在中国,建设类似的工程1年之内就可以完成,而且只需要约2亿美元的资金时他们更绝望了。

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此外,加沙码头的冲毁让美国的虚伪暴露无遗。

我们应该还记得,码头建设之初,美国打的旗号是提供人道主义救援,然而这么长时间过去了,美国除了给以色列军援格外勤快外,其他声援受难平民的行动是基本没做,从数据上看,美国运送的基本生存物资不到原先承诺的15%,每天都有大量难民饿死,甚至在以色列的恶劣干涉下,很多物资宁可放到坏掉都不愿意提供给巴勒斯坦难民们,说到底,这个码头的实际作用不如说是标榜美国道德高尚的广告牌,利用完也就没什么价值了。

现在的美国,只会做点虚伪的事给全世界人民看,就像加沙码头,既能借机捞到钱,又能假意宣扬人道主义优越性,美国表示自己已经努力建设了,虽然建的慢,效率低,但是钱花的多,如今又因为质量堪忧不小心被老天爷毁了,以后加沙地带的苦难也和他们没关系了,而对于美军来说,则是冲抵坏账的时候又到了。