5月28日，南都记者获悉，在“泰坦”号深海潜水器发生“灾难性内爆”事故致五人遇难将近一年后，美国俄亥俄州一位亿万富翁计划乘坐深海潜水器潜入“泰坦尼克”号沉船残骸深处，以证明在去年“泰坦”号潜水艇发生“灾难性内爆”事故后，行业的安全性已得到提高。
Triton Submarines总裁Patrick Lahey（左）和俄亥俄州亿万富翁Larry Connor（右）。
据悉，来自代顿的房地产投资者拉里·康纳（Larry Connor）表示，他和美国一家潜艇公司Triton Submarines的联合创始人帕特里克· 莱希（Patrick Lahey）将乘坐双人潜水器，潜入近3780米深的“泰坦尼克”号沉船地点。
康纳表示，该潜水艇公司设计了一艘价值2000万美元的名为“Triton 4000/2深海探险者”的潜水艇，想要证明可以在不发生灾难的情况下完成这次航行。他并未透露此次航行的具体时间。
然而，2023年6月，“泰坦”号深海潜水器在下潜至“泰坦尼克”号邮轮沉没处的过程中，发生“灾难性内爆”事故，船上五人全部遇难。康纳表示，事故发生几天后，他便打电话给莱希并敦促其建造一艘更好的潜艇。他认为“泰坦”号所属“海洋之门”勘探公司的安全标准存在问题。
南都此前报道，当地时间2023年6月18日，包括“海洋之门”首席执行官斯托克顿·拉什在内的5人乘坐“极地王子号”破冰船，从加拿大纽芬兰的圣约翰斯出发，航行到达位于北大西洋的“泰坦尼克”号邮轮沉没水域。然而，“泰坦”号在下潜1小时45分钟后失联。大批救援人员搜寻数日后，美国海岸警卫队发言人约翰· 梅杰于6月22日宣布，确认“泰坦”号在水下解体，特征符合“灾难性内爆”。
“泰坦”号深海潜水器是美国海底勘探公司“海洋之门”为一项旅游观光项目所设计，该项目可带领游客在海底参观“泰坦尼克”号残骸。2021年起，“海洋之门”便通过收取费用，组织考古学家、海洋生物学家和所谓“任务专家”考察“泰坦尼克”号残骸。
电影《泰坦尼克号》导演詹姆斯·卡梅隆曾就“泰坦”号事故表示，“海洋之门”是实验性质公司，不能进行商业观光载客。据悉，“泰坦”号未经过美国海运局、欧洲DNV公司等第三方机构认证。
大连海事大学船舶与海洋工程系副教授于鹏垚在接受南都记者采访时曾提到，导致潜水艇发生内爆的原因有很多，其中潜水艇材料强度不足、设计缺陷都可能导致灾难性的内爆发生。
采写：实习生 余昕红 南都记者 何嘉慧
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