为贯彻落实省委省政府决策部署和《浙江省铁路安全管理条例》精神，进一步加强对全市铁路沿线安全环境治理力度，5月16日，绍兴市铁路沿线安全环境治理第一次联席会议顺利召开。
会议指出，自2020年开展铁路整治以来，全市共整改问题点位2400余处，实现了铁路沿线从“城市背面”向“城市门面”转变、从“客货运输线”向“风情旅游线”转变。
以往的成绩证明，我市有能力做好铁路沿线安全环境治理工作。但同时，也应该清醒地认识到，治理工作不是一劳永逸的，新情况新问题不断出现，各部门要坚持问题导向，分类施策、凝聚合力，更加高效提升铁路沿线环境精细化管理水平。
会议要求，各联席会议成员单位要全力以赴，扎实推进2024年重点工作。一是要当好安全“领路人”。铁路沿线安全稳定是重大的政治任务和政治责任。要提高政治站位，牢牢把握建设“大平安”的要求。各地各部门要按照《浙江省铁路安全管理条例》规定职责，齐抓共管，夯实安全监管责任，确保铁路沿线外部环境安全。二是要打好治理“攻坚战”。要聚焦重点工作，充分发挥“双段长”工作责任制优势，强化督导检查，持续动态排查整治，确保问题动态清零、闭环销号。要做好上跨铁路桥梁的隐患治理，加快推进整改落实落地。要加强跨航道铁路桥梁防护，加强防护设施、桥区水域助航设施的检查，分工协作，确保问题整治彻底到位。三是要挥好督查“指挥棒”。要用好铁路沿线安全环境治理联席会议制度，做好协调、监督铁路沿线安全环境治理工作。要推动属地政府加强领导，健全工作协调、考核机制。要深入开展铁路安全警示教育，营造良好社会氛围。要因地制宜优化利用铁路桥下空间，争创示范项目，提升铁路沿线的整体环境质量。
会议通报了全市公跨铁立交桥隐患整治情况，介绍了《绍兴市铁路沿线安全环境治理2024年度工作要点》。各联席会议成员单位与会代表围绕在推进铁路沿线安全环境治理过程中发现的问题、意见建议展开了充分的交流。
市委政法委、市发改委、市公安局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市建设局、市交通运输局、市水利局、市农业农村局、市应急管理局、市综合行政执法局、市轨道交通集团，各区、县（市）政府，宁波工务段等各联席会议成员单位参加会议。
（来源：绍兴市人民政府网站）
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