据观察网报道，2023年，中国进口约25万辆发动机排量大于2.5L的汽车，占进口汽车总量的32%，进口大排量发动机汽车也占中国大排量发动机汽车消费量的80%。如果提高临时关税税率，将对从欧盟进口的汽车产生重大影响，同时也会影响到从美国进口的汽车。
近日，中国驻欧盟商会表示，中国可能考虑提高搭载大排量发动机进口汽车的临时关税税率。 此前，中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌在接受《环球时报》专访时建议，中国可以将进口大排量汽车的暂定税率提高至最高25%。 近期，美国宣布对中国电动汽车加征关税，欧盟也正在对中国电动汽车进行高调的反补贴调查。中国欧盟商会表示，潜在的关税税率上调将对欧美汽车企业产生影响。
尽管中美之间的贸易战已经持续多年，但一些人认为欧盟也即将与中国展开自己的贸易冲突。欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩试图淡化这一前景，但如果她在下个月的欧洲议会选举中再次当选，她将继续坚持她的强硬政策。欧盟在反补贴调查后对商品平均征收19%的关税，而中国汽车进入欧盟市场已经面临10%的关税。美国和欧盟的一系列措施显然带有保护主义色彩，试图通过关税壁垒保护本国工业，遏制中国在电动汽车等高科技领域的崛起。
相关人士表示，美国试图拉拢欧洲共同对中国施加压力，通过盟友体系形成对中国的围堵和更大范围的压力。然而，欧洲内部在经济安全和“产能过剩”问题上并未形成统一立场，尤其在绿色能源和转型产业方面，中国与部分欧洲国家有着密切合作。与美国的战略竞争焦虑不同，欧洲更关注保护市场和竞争力，不愿过度制裁中国，希望保留对华关系中的合作空间。
相比于美国来说，欧盟算是中国电动汽车重点发力的一个市场，一旦欧盟也对中国电动汽车加征关税，那势必将影响中国的这一朝阳产业的发展。在此基础之上，欧美围绕着中国电动汽车加征关税的相关经济制裁行动，实际上，就不单纯是保护他们本国贸易的问题了，而是直接影响到中国的发展机会。
早在去年，欧盟方面便通过了一份法案，计划从2035年开始禁售一部分燃油轿车和小型客运车，以控制碳排放。基于这样的政策，欧洲市场对新能源汽车的需求无疑是巨大的。
欧洲有需求，而中国的新能源汽车则是在工艺和成本等方面拥有显著优势。欧盟对中国电动汽车下手，本身就不符合欧洲的利益。此外，中国还是欧洲汽车最重要的出口和投资市场之一。只要我们采取相关反制，对欧洲汽车的冲击只会更大。
为打压中国电动汽车产业，近日，美国政府宣布将对自华进口的电动汽车关税从25%提高到100%。对此我商务部表示坚决反对，并严正交涉。而更早之前，欧盟委员会已决定对中国电动汽车发起反补贴调查，随后通过抽样选择比亚迪、吉利和上汽集团三家中国车企启动调查。4月末，欧盟委员会又对三家中国车企发出警告，称它们没有为调查提供有关补贴、运营和供应链的足够信息，并以此为由威胁加征关税。
美国政府上周宣布提高对中国“新三样”绿色产品的关税，其中中国电动汽车将面临高达100%的关税。耶伦是在近期七国集团财长会议在意大利召开之前发表上述讲话的，尽管她强调以“团结一致的方式”做出回应，但欧洲领导人表示，他们倾向于采取一种不那么激进的方式，避免限制全球贸易。德国总理朔尔茨上周表示，“我们不应忘记，欧洲制造商，还有一些美国制造商，在中国市场取得了成功，也向中国销售了大量在欧洲生产的汽车”。
据观察者网报道，中国欧盟商会发布声明称，中国或考虑对大排量发动机的进口汽车提高临时关税税率，根据世贸组织规则，中方对进口汽车的临时关税税率最高可达25%。需要强调的是，中方这一潜在举措，和美西方国家所采取的贸易保护主义行为存在根本区别，中方的有关计划符合世贸组织规则和市场经济原则，考虑对大排量汽车提高进口关税也是加快绿色转型的需要，体现了中国对于尽快实现“双碳”目标的决心。
对于美欧来说，大排量汽车和摩托车是其汽车工业的现金奶牛，而中国市场又是最重要的现金池，如果产品竞争力遭到严重削弱，想在中国市场上继续赚钱就很难了。现在拜登政府已经对中国商品实施了加征关税政策，中方一旦开始推进反制，美国必然是首当其冲受到冲击的那一个，欧盟也有跃跃欲试的迹象，若欧盟不珍惜“回头是岸”的机会，非要配合美国经济围堵中国，可以很确定的说必然会被中方拉“清单”予以反制，到时候就会面临得不偿失的结果。
商务部新闻发言人何亚东表示，中国坚定走绿色低碳发展道路，始终鼓励和支持各行业向绿色低碳方向转型升级、实现高质量发展，包括汽车行业在内的各领域专家也在就此开展研究，为应对全球气候变化建言献策。我想强调的是，当前个别国家和地区，背离绿色发展理念，违背市场经济原则和世贸组织规则，在新能源汽车领域出台了一些限制措施，我们认为这些措施只会损害本国消费者利益，影响全球绿色转型和应对气候变化的努力。
“过去500年的西方世纪，让美国人坚信白人盎撒新教徒是天下最优秀的人种，绝大多数美国人对人类历史及文明的无知，让他们绝难接受一个在种族、肤色、信仰、体质跟他们截然不同的中国人，竟然能超越他们的现实。” 台湾海基会前副秘书长石齐平判断，从这个角度看，中美关系的紧张或将持续更久，直到有一天，中国在方方面面都超越美国，能引领人类更好的发展新方向之后，美国或许才会在心底里服输。这一天，需时虽久，但仍值得期待。
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