铜资高速（安岳段）

起于资阳市安岳县

止于内江市资中县

是东向出川、西向进藏的大通道

近日

资妹儿从相关建设单位获悉

截至目前

铜资高速（安岳段）

路基工程已完成82%

桥涵工程已完成67%

隧道工程已完成73%

预计2025年9月底正式通车

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安岳隧道。伍玉全 摄

近日，在安岳县石羊镇铜资高速TJ1标段安岳隧道施工现场，数十名工人以饱满的精神状态奋战在各自的工作岗位上，到处都是热火朝天、满弓满弦的施工景象。随着一声响亮的爆破声，一辆辆装满土石的运输车从隧道出口有序驶出。

作为铜资高速（安岳段）的重要组成部分，安岳隧道左右分向、双洞布设，其中左洞全长3328米，已施工完成2831米，剩余497米，预计8月底贯通；右洞全长3321米，已施工完成2221米，剩余1100米，预计年底贯通。隧道建成通车后，将成为连接川渝地区的快速通道。

与此同时，铜资高速（安岳段）TJ2标段二分部白塔寺乡月亮坝大桥项目也建设正酣。作为铜资高速全线最高桥，该项目自去年12月13日实现大桥单幅贯通以来，持续刷新“进度条”。目前，月亮坝大桥下部结构全部完成，T梁架设已完成工程量的90%。

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月亮坝大桥。伍玉全 摄

“月亮坝大桥长988米，宽34.5米，最大墩高74米，共计29跨，力争今年6月初实现双幅贯通。项目后期将重点推进桥面系施工。”铜资高速（安岳段）TJ2标段副经理、安全总监刘文强介绍，为确保项目建设保质保量完成，参建人员将严格按照施工计划，倒排工期、压实责任，确保项目快推进、早建成、见实效。

铜资高速

该高速是四川省高速公路网布局规划9条横线中的铜梁经乐山至荥经高速公路的重要组成部分，主线全长105.2公里，全线按设计时速120公里、路基宽34.5米的双向六车道高速公路标准建设。项目建成后，对进一步完善安岳县高速路网结构，提升沿线群众出行满意度，助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。

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来源：资阳观察

编辑：刘雨润

校对：李小川

审核：詹柳英 郑海英