#头条创作挑战赛##比亚迪回应发动机最高热效率之争##比亚迪秦Plus DM-i#

“今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寝，起视四境，而秦兵又至矣。”这句是出自宋代苏洵《六国论》的话，但用来形容今天比亚迪秦在国内汽车市场的地位实在太合适不过了，5月28号晚上，国产新能源又出重磅消息，比亚迪发布了他的第五代DM技术，以及搭载这项技术的两款新车秦L DM-i和海豹06 DM-i，要知道早在今年2月份新款比亚迪秦plus提质降价的操作，刚把国内汽车市场卷向了一个新高度，如今5月还没过完，搭载比亚迪最新DM技术的秦L DM-i又来了。

这项技术的先进之处在于，它能将发动机的热效率突破40%达到46.06%，要知道当前世界主流的发动机热效率通常也不过在30-38%之间，也正是因为有了这项技术，才能让搭载这项技术的秦L DM-i可以轻松做到综合续航里程2000多公里，而且亏电油耗低至2.9升每百公里，这意味着假如你选择了这款车，哪怕你完全不充电只当燃油车来开，油耗水平也能达到相比市面上几乎所有油车和电混车的领先水平，这还不是最夸张的，最夸张是两款新车的售价区间均在9.98-13.98万元，这个价格不仅让国内车企瑟瑟发抖，更是让合资车企感受到绝望！

车长4.8米、宽1.9米，轴距比凯美瑞、雅阁短一点、宽度宽一点，虽然自称是A级车，但已经是妥妥的B级车标准了，再也不是合资车的飞渡、卡罗拉之类能用来做对比的了，速腾，帕萨特之类的也都蹦跶不了多久了。而且这件事情的实际意义在于，无论你有没有家充条件，或所在地的充电设施是否完善，无论你大多数时间是短途通勤还是经常跑长途，你都可以毫无顾虑地去选择这款车了。

2024年，绝对是国产新能源汽车发展史上具有里程碑意义的一年，往后以比亚迪为首的中国车企将会快速的占领汽车市场。而对那些搞贸易壁垒的国家来说，除了制裁和提高关税外，貌似也没什么可以做的了，因为属于中国汽车的时代已经到来了。