倒计时26天

2024起点锂电&钠电两轮车换电大会

“锂钠同行 换电之城”引领安全出行新时代

主办单位：起点锂电、起点钠电、起点充换电

大会时间：2024年6月25日

大会地点：深圳宝安登喜路国际酒店

前言

小米汽车来了，其投资的近20家电池产业链企业已到用时。

作者｜能苑

排版｜小锂

近日，市场再曝出恒大汽车与小米的消息，称小米即将“接盘”恒大汽车，欲收购其58.5%股权。

而收购原因是，小米SU7销售火爆，而北京工厂1期、2期合计产能为30万辆，为更好推进小米SU7产能以及为第二款SUV车型量产做准备，小米汽车计划利用恒驰天津工厂快速扩充产能。

针对以上相关传言，小米汽车已作出回应：小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。

实际上，小米收购恒大汽车的传闻早在小米宣布造车的2021年就已经传出，但在2023年末，小米汽车曾直接公开否认了这一消息。

目前来看，小米汽车积极扩充产能是真，但收购恒大汽车为假。

01

已完成10000辆交付量

据了解，小米汽车旗下首款车型小米SU7（3款车型，小米SU7标准版、小米SU7Pro、小米SU7Max）今年3月正式上市，并于4月3日开启首次交付。

官方数据显示，仅4月份，小米SU7已完成交付7058台，锁单量达88063台。

进入5月，小米汽车持续保持热度，预定量和交付量进一步提升。截止5月15日，小米完成了第10000辆小米SU7的交付。

作为新能源汽车新势力企业，小米汽车销量已经靠前。据理想汽车官方公布的销量排行榜显示，2024年第21周，即5月20日至5月26日，小米汽车的销量为0.27万辆，暂列中国造车新势力销量第六名，低于理想汽车、问界、蔚来、极氪和零跑五大品牌，但高于腾势汽车、深蓝、小鹏和极狐等品牌。

基于销量数据，小米汽车正在提升产能以保证交付。小米汽车官方表示，工厂将开双班，保证6月单月交付1万辆以上。同时，承诺2024年交付将超10万辆，冲刺12万辆。

要知道2023年全年，仅有7家造车新势力交付量超过10万，这也意味着上市不到1年的小米汽车，或稳居新势力销量TOP10。

02

投资近20家电池相关企业

对于造车，小米实际上已经下了一盘大棋。

据观察，自2021年正式批准智能电动汽车业务立项以来，小米就陆续向上布局，甚至更早就意识到完整产业链对于自身业务的重要性。

比如早在之前手机业务时，小米就曾投资了珠海冠宇等消费类电池企业。而后在计划造车后，更是通过小米长江产业基金、北京小米智造以及顺为资本等平台加大投资范围。

被投资的企业包括汽车电控公司奥易克斯，自动驾驶技术公司海之博，乘用车空气悬架系统企业浙江孔辉，汽车零部件企业富特科技，光储充检智能电站服务商快卜新能源，电池热管理BTMS企业江苏埃泰斯，汽车高压电气与配电管理供应商苏州智绿环保、智绿科技，EMB供应商华申瑞利等，甚至还在2015年参与了蔚来的A轮融资，2017年参与了小鹏汽车A+轮融资。

而对于汽车三电技术，小米汽车在电池端的布局更为频繁。据起点锂电观察，仅在电池领域的投资，不完全统计已涉及18家企业。

包括赣锋锂电、中创新航、蜂巢能源、珠海冠宇、卫蓝新能源、珈钠能源、云山动力等电池企业，天目先导、法恩莱特、融通高科、金杨股份等材料配套企业，以及回收企业瑞隆科技等。

其中北京时代则由小米汽车直接参与合资设立，与宁德时代、北汽海蓝芯、京能科技共同持股，计划在北京设立电池制造工厂，以就近配套小米汽车北京工厂。

制表：起点锂电 数据来源：企查查、公开信息

03

小米的“电池局”

虽然小米造车时间不久，但是其前瞻性的布局却并不比其他车企晚。

以电池为例，其布局已经触及到固态电池、钠离子电池以及大圆柱电池，以上电池技术均被认为是目前比较有应运前景的电池技术。

一方面，小米正在联合电池企业布局电池产能，进一步稳定电池的供应。这一点与吉利、广汽、上汽、蔚来等车企保持同步。

另一方面，小米的电池供用商选择宁德时代与比亚迪两大巨头，电池安全与技术更新有保障。更重要的是，宁德时代与比亚迪在固态电池等前沿技术方面均有布局。

固态电池方面，宁德时代到2027年可以小批量生产全固态电池；比亚迪则计划在2025年试装全固态锂电池，并在2026年发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和车型。

钠电池方面，宁德时代正在研发第二代钠离子电池，第一代钠离子电池已经装车奇瑞，今年1-4月，宁德时代钠电池装机量达到661.1KWh；比亚迪预计将在6月于深圳实现大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点，实现车、柜、电智能一体化。

大圆柱电池方面，宁德时代将在2025年为宝马供应46系列大圆柱电池；比亚迪则通过钠电池+大圆柱的结合方式亮相大圆柱电池技术。

此外，小米投资的卫蓝、赣锋锂电等固态电池企业也已经实现装车。

可以预见，在以上电池技术的加持下，小米汽车性能会进一步提升，更具竞争力。而与之合作或者被投资的电池相关企业则可以通过小米销量提升市占率，稳固份额，实现双赢。

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