“改电池、改时速、加装车篷、加装货架......”随着城市发展，电动自行车因其经济、便捷等优势，已逐步成为人们日常出行优选的代步工具，但不可忽视的是，在购买、使用电动自行车的过程中，往往存在“非法改装”的行为，电动自行车“非法改装”到底有什么危害？大家一起来看看。

严厉打击电动自行车非法改装行为

5月30日，呼和浩特市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班（以下简称“工作专班”），在全市范围内开展打击整治违规拼改装电动自行车专项行动。

专项行动中，工作专班围绕电动自行车销售、维修门店以及居民小区、外卖、快递集中使用单位等重点区域，通过联合检查、综合整治、宣传教育等措施，及时查处提供拼改装服务的违规经营门店，并对销售违规拼装改装电动自行车的违法行为予以打击，要求各单位严格按照国家标准售卖电动自行车，不得误导消费者加装、改装、拼装电动自行车和蓄电池，提醒购置车辆的消费者及时至公安机关办理车辆注册登记，遵守交通法律法规，安全行车。

专项行动开展以来，共查处违规拼改装门店2家，查扣伪劣和改装车辆14辆，查扣不合格电池23块。

下一步，工作专班将加大检查频次，持续对危及交通安全、危及生命财产安全的电动自行车非法改装或加装行为进行整治，严厉打击违规销售、非法改装等违法行为，共同加强市场源头巡管，有效治理电动自行车非法改装现象，净化电动自行车销售市场，增强经营者守法意识、骑行者安全意识，保障人民群众生命财产安全。

电动自行车非法改装如何界定？

“ 凡是改装电动自行车，导致不符合国标要求、影响通行安全的，均涉嫌非法改装。”

根据2019年4月15日正式实施的国标《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2018)，电动自行车应符合以下标准：

▼新国标电动自行车主要参数

电动自行车非法改装常见行为？

“ 电动自行车非法改装主要包括软件改装及硬件改装。”

“软件”改装

通过软件、程序之类解除速度限制，从原来的时速25km/h调整至50km/h左右甚至以上。

“硬件”改装

通过更换电动自行车大部件（电池、电机、控制器、轮胎、轮毂、避震）达到使用者的“理想”速度。

“非法改装”的危害

超速行驶，危险难控

改装解除限速后，超速行驶极易失去控制，影响制动，发生交通事故。

线路改动，短路自燃

改装电路，原本的细电线要通过大电流，电动车在充电或者行驶过程中，容易出现短路，从而引发自燃。

车棚遮挡，事故易发

在电动车上加装车篷或遮阳伞，会遮挡视线，无形中增加电动车上路的危险系数；同时加大车辆风阻，行驶过程中遇到大风天气，易导致车辆失去平衡，引发交通事故。

重要提醒

丨来源：青城融媒记者 杨彩霞 绍兴交警微发布 上海发布

丨制作：赵 丹

丨审核：刘 军 苗 青

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