大家都知道，重庆别名又叫山城，以山地、丘陵为主。要想把交通建设好，在这样的地理条件下，建设施工难度大。

但经过这些年的努力，在铁路方面已建设了多条通向周边城市的铁路线，例如：渝昆高铁、成渝中线高铁重庆段、渝万高铁、永川至合川段等，形成了覆盖重庆全市的交通网。在高铁时代，距离不再是障碍，时间被大幅度缩短。

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这不，大家比较关注的重庆至黔江铁路迎来了好消息，下文简单介绍下该高铁的情况和进展！

重庆至黔江铁路

简称重黔铁路，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，是一条连接重庆市和黔江区。线路从重庆站引出，途经重庆市渝中、南岸、巴南、南川、武隆等区县，全线设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江站8个站，全长约269lm，设计时速为350km/每小时。

截止目前，该项目的各项工作都在有序推进中，计划于2025年建成通车。

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下文详细介绍下，该高铁项目各工程进度情况！

黔江段架梁施工已顺利完成。

白马山隧道顺利贯通。

张家山隧道，全线目前掘进过半。

在5月29日，首个新建客运站房，黔江站顺利建设完成。

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该高铁项目建成后将带来哪些变化！

缩短主城新区与中心城区的出行时间，形成“1小时通勤圈”，极大改善沿线人民群众的出行条件。

进一步完善了重庆“米”字型高铁网，填补了重庆渝东南片区不通高铁的空白，有助于推动区域均衡发展。

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