去年，欧盟对中国电动汽车发起反补贴审查，之后就一直威胁中国，可能会对中国电动汽车加征关税。前段时间，美国先开了个头，美国总统拜登签署了对华加征新关税的法案，对一些来自中国的产品进一步加征关税，其中包括对中国电动汽车加征关税，从25%提升到100%。而且在之前的G7财长峰会上，美国也强烈呼吁G7对中国电动汽车采取限制措施。在美国各种游说、怂恿下，最近有消息传出，欧盟将在6月5日作出征税决定。
选择在6月5日也是有讲究的，因为欧洲议会选举将在6月6日-9日举行，也就是说要在欧洲大选之前决定进行征税。这就不得不提到欧盟委员会主席冯德莱恩了，其实自俄乌冲突以来，她的各种匪夷所思的政策和言行，已经被欧洲人赠送外号“美国代理人”，无论是能源禁令还是对北溪管道被炸的态度，都说明冯德莱恩这个人，是将美国利益置于欧盟利益之上的。欧洲已经被美国收割了一波资本和实体产业链，加剧了去工业化，现在又想跟最大的贸易伙伴和最大的市场打贸易战。
欧盟对中国电动汽车发起反补贴审查，就是冯德莱恩一手推动的。而且一般情况下发起这种审查，需要由本土企业提起诉讼，然后欧盟进行审理，但实际上并没有本土企业发起诉讼，欧盟自行决定发起审查。而且欧盟的这种做法，引起宝马、法拉利、大众等多家欧洲车企的反对，因为害怕中国反制，德国、法国等国也表态，不支持任何形式的贸易战。这说明了一件事，欧盟的这个决定，并不能代表欧盟的利益。那代表谁的利益呢？如果中国和欧盟打贸易战，无论怎么样都是双输的局面，赢家只有作为旁观者的美国。所以说，冯德莱恩是带着任务来的，这可能是选举之前，幕后的人交给她的最后一个任务。
在之前彭博社就援引消息人士的话称，马克龙正打算换掉冯德莱恩，并就此与其他领导人接触。他还公开批评，委员会主席职责是捍卫公共利益，所以不能过度政治化。在选举之前，法国领导人时隔多年访问了德国，外界都在猜测是为了即将到来的欧洲大选，展示法德团结，大概率是讨论如何联手撸掉冯德莱恩。
而且最近还有个消息就是，几天前欧盟放风选举前作出征税决定，但在马克龙访德之后又转变了风向，多家外媒报道称，欧盟可能在选举之后、冯德莱恩与德法意等国领导人一起参加七国集团峰会之前决定。这个时间点卡得也很有意思，但我们不会寄希望于欧盟，欧盟只要知道中国不会惯着他们就行。最近中方就此作出表态，如果欧方一意孤行，中国必将采取一切必要措施维护自身利益。之前欧盟中国商会已经放风，中国可能考虑对配有排量发动机的进口汽车提高临时关税税率。如果真用这个措施反制，欧盟本土汽车产业基本算是玩完了，估计都会被迫转移到中国。中国能反制的手段太多了，欧盟还是考虑清楚后果。如果还是冯德莱恩当选，那基本上属于是没救了。
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