新能源汽车发展其实已经有十几年了，不过快速发展也是这几年的事情而已。早期商用的新能源汽车，是公交车。客运大巴车等为主，私家车相对比较少。而早期投入运营的一些新能源客运大巴车等，也开始进入淘汰报废状态了。近日，在南通市如皋市，就出现了几十辆新能源大巴车被拍卖的事情，这些新能源汽车已经不能上路，只能报废处理了。不过拍卖过程依旧非常激烈。
此次拍卖南通市如皋市被拍卖的新能源汽车，一共有30辆，基本上都是客运大巴车，部分是轻型封闭货车，汽车都是陆地方舟品牌的车辆。因为长期未年检，车辆已经到了强制报废状态，不能过户，不能年审，不能上路行驶。拍卖的电动车，有部分车辆的动力电池已经缺失。
此次30辆新能源汽车，是按照报废车进行拍卖的，所以，拍卖对于竞拍者有要求，不是谁都有资格竞拍的，竞买人必须是符合报废机动车相关管理规定的购买资格或者条件(为注册登记的旧机动车报废回收企业，具备报废车辆拆解、报废资质的公司)的企业，若不具备相应资质参与竞拍，将不予以交付，且已交纳的保证金及拍卖款均不予退还；而且拍卖成交确认后30日内，买受人需按国家对机动车报废处理的相关规定，拆解报废并向本院出具报废证明及办理车辆注销登记。逾期完成的，保证金及拍卖款将不予退还。
虽然拍卖对竞拍者有要求，但是此次拍卖，还是吸引了17个人报名竞拍，可能是拍卖的起拍价太低的原因，起拍价只有48.8704万元，折合单价才一万多一辆，这么大的汽车，肯定值了。拍卖开始后，竞争也是非常激烈，17个竞拍者一共出价了117次才结束拍卖，最终以118.7545万元成交，溢价率超过了100%。不过折合成交单价为3.9585万元/辆。
相对于燃油车，新能源汽车报废，其一个主要价值就是车上的电池回收，这个可比燃油车的发动机值钱多了。这种大巴车的电池容量肯定要比小轿车要大，小轿车的电池都说成本要好几万了，想想大巴车的电池，可以值多少钱呢？所以，这样看来，此次拍卖，一辆不到4万元，似乎还是可以的，大家觉得呢？
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