本文选自参谋长说车车友俱乐部

插电混动车型可油可电，跑长途没有里程焦虑，跑短途用电费用低 ，是当下很多消费者购车首选。

但有些车友为了减少用车成本，长时间 只用 电 开车，且不换油箱的油，或者长时间在油箱没油的情况下，用电开车。

其实这两种做法对车辆伤害非常大，得不偿失。

原因1：作为汽车的心脏，若是长期不用的话，会导致里面的 机油由于长时间不流动形成油泥 ，沉淀在油底壳里面，之后使用会加剧发动机磨损。

原因2、 油箱里的油长时间不用，也是会过期的。

有研究表明： 当汽油用金属容器或者玻璃容器密封储存， 一般可 保质2-5年。 当汽油被加入 车辆油箱，最佳使用期是前三个月 。 三个月之后汽油会慢慢挥发、氧化， 颜色变深、产生胶质物、黏度增加。

之后若在纯油模式下行驶时，汽油会燃烧会不充分，产生积碳，粘结堵塞火花塞、喷油嘴、油路，使 发动机加速无力、油耗变高。

原因3、很多插电混动车型为了减轻碳罐负荷，发动机会在纯电模式下自行启动，若此时油箱没有油，会对汽油泵造成无法逆转的损害。（汽油对汽油泵有冷却作用）

所以， 建议大家在开插电混动车型时：

1、 加油时最好少量多次 （加到油箱的三分一），这 样可以保证油箱中的汽油一直处于前三个月的最佳使用期。（PS：乙醇汽油最佳使用期是一个月。）

2、每月一次，让车辆在纯油模式行驶三十公里左右。

3、启动发动机之后，不能马上深踩油门，而应让其以较 低转速持续运转一段时间，使机油充分循环起来，并且达到最佳工作温度，才可开始正常驾驶。

4、按时更换机油；

一般情况下，矿物质油更换周期为5000公里或6个月左右；半合成机油更换周期为7500公里或8个月左右；全合成机油更换周期为10000公里或1年左右。

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