”不是二手车买不起，是新车更有性价比。“

今年来，各大汽车厂商在新能源车上掀起价格战，新车的价格一跌再跌。现在，二手车市场似乎进入了难熬阶段。

二手车行老板阿康感叹，今年是他们最难过的一年。

”现在的汽车厂家有各种免息政策、置换补贴、现金优惠、三年免息，各种配置福利都很好，如果有人想买一辆10万左右的车，经对比后大概率会选择买一辆新车，而不是一辆二手车。“

对于二手商来说，现在卖车，一不小心就成了亏本生意。

以前，二手商能通过快速周转，来赚取新能源车的差价，但是现在新能源汽车一轮接一轮的讲价，二手商的周转周期变得更长，差价也进一步压缩，有的时候还得倒挂。

”8万回收的新能源车，回收后又有新车发布，价格还很低，我回收的这辆车只能不断压价，最后压到7万才能卖出去，这还不算车存放在车行时，产生的保养和停车费。“为了避免赔本，阿康只能尽量避免收太多新能源二手车

最近，深圳在购车方面又出了一些新政策，其中包括非深户申请新能源小汽车增量指标没有社保和居住证要求。 而且，满足相关条件，即使名下已有一辆汽车，也可以再申请一辆混动或纯电动的新能源指标。

政策进一步放宽，但是二手商的体感仍然微凉，没有感觉到回暖。深圳人阿美表示，原本想买一辆二手车，作为人生的第一辆车来练练手，后来发现3万块就足够一辆新车的首付，每个月两千多的贷款压力不大，而且性能各方面还比二手车有保障。

”二手车其实套路挺深的，如果不是熟人介绍，我自己不敢随便买。“

所以，大家对买二手车是什么态度？如果是二手车商，可否分享下对现在二手车市场的看法？欢迎在评论区分享你的故事和经验。

第235期： 承认深圳不是“只会搞钱”，有那么难吗？

第238期：小孩一天上4个“兴趣班”，深圳家长：卷吗？一般啊