说到贵阳北站可能很多人会说不就是个高铁站么，确实确实如此，也很正确，都知道贵阳北站位于中国贵州省贵阳市，由中国铁路成都局集团有限公司管辖，是集铁路、地铁、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，也是西南地区主要的客运集散中心，共引入贵广、长昆、渝贵、成贵、贵开城际、贵阳环线、贵南七条线路。

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​贵阳北站的位置很特别，也很重要，因此开行的列车也很与众不同，不仅有贵阳北站到贵阳北站的环线高铁，还有贵阳北到贵阳北的市域铁路环线运行，这个确实很少见，这种创新值得肯定与认可，对于缓解交通枢纽有很大的作用和帮助。

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​说到环线高铁也是越来越多，无论是省会城市还是地级市都在陆续开通，方便了旅客出行，也促进了文旅一体化发展进程的加快。

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​没想到贵阳北站还开通了这么多市域铁路环线运行，每天居然开行了20趟，而环线高铁才开通4趟，有点公交化运作的节奏，说走就走的旅行太方便了，车次多，时间点灵活，对于城市上班族来说相当方便，外地游客也可以自由安排出行，更为关键的是环线市域铁路票价还不高，运行一个多小时，二等座才36元，而同样的环线高铁要运行8小时，二等座票价达到了580元，不比不知道，一比吓一跳，但是也可以理解，毕竟路线不一样，时间也不一样，可以遇见的没有多少人可能会真正从起点坐到终点，不仅需要有这个财力，还需要有充足的自由时间，也许这就是城市里的一道道靓丽风景线。

​面对日臻完善的铁路网络布局，相信对未来生活和出行充满更多期待，对于贵阳北站的环线高铁和环线市域铁路确实令人震撼与羡慕，城市发展，交通先行，提升效能，高铁至上。