抽丝剥茧，合理分析美国“艾森豪威尔”号航母是否被击中
自二战结束后，美军的航母没有被外敌击中的经历。
而正是此前的航母战斗群，如今的航母打击群的“不可战胜论”，为美军保持了长达80年的军事霸权，维系着美军的“神话”。
所以，在美军的视角中，他的航母是无论如何也不能被“击中”的，无论真的“击中”还是传说中的“击中”都不行。
这不是一个军事问题而是一个政治问题。
结论就是无论胡塞武装对“艾森豪威尔”航母的两次攻击是否击中目标都会被美国人认为“没有击中”。美国人是绝不会告诉你5月31日那天在““艾森豪威尔”号航母上发生的一切真相。
但事实是，在地球被卫星24小时无死角覆盖的今天，美国人是不可能掩盖全部真相的。
“艾森豪威尔”航母上发生了什么，中国、俄罗斯及美国自己都清楚的很。
我们就根据已知的公开信息来严密地分析一下，到底“艾森豪威尔”航母是否如胡塞武装所称被击中？
先直接说结论：可以肯定“艾森豪威尔”航母确实被“击中”了，但不可能是超音速导弹及弹道导弹这种大杀伤性武器“击中”，而是对航母本身难以产生破坏的无人机。
有几方面的佐证。
先讲第一点，被认为是“拖鞋”军的胡塞武装有没有能力攻击美国的核动力航母？
这要看背景与地点。
从严格的军事角度看，当美军的航母打击群在广阔的海域上展开时，不要说胡塞、伊朗，甚至俄罗斯都没有能力有效攻击，目前只有中国从理论及模拟环节能做到打击这种状态下的美军航母。
但问题是现在的“艾森豪威尔”的位置可不是在深海，它是处于连最基本的500公里的防御半径都无法展开的红海。
那么大家就可以把地图打开，先看一下红海的地理位置。
红海的西南是埃及、苏丹，东南为沙特、也门。
红海的特点呈狭长型，长约2100公里，宽约150公里--300公里。
你还别说这和台湾海峡的宽度接近，台海宽是130公里-400公里。
所以，问题就出在这。
在红海中“艾森豪威尔”航母无论在哪个位置与东西两岸的国家的实际距离都小于150公里。
越向南距离也门就越近。
但埃及、苏丹、沙特都不会攻击美军的航母，唯一要防的是也门，所以美军航母从安全角度是尽量部署在红海的北部，利用红海的狭长摆脱也门胡塞武装的威胁。
这里插一下题外话。
美军航母现在敢进入红海与1996年敢进入台湾海峡是一个道理，都是因为当时的台海与现在的红海都不具有直接的确定性的打击它航母能力的军事力量。
1996年中国北斗尚未组网成功，GPS本身受控美国，同时无人机也远未如此普及，也就是说仅靠雷达中国很难发现并定位美航母具体位置。
更不要说打击海上移动目标了。
但从2016年南海仲裁案导致中美南海大对峙时情况就发生了变化，美国航母再也不敢靠近中国了，从佩洛西窜台，到不久前的美菲联合演习，它都是要先撤出航母。
相信这一条已经写进美军航母指挥员最新版的作战手册了。
在2016“南海决战”前，解放军火箭军从内陆地区发射了弹道导弹，直接击中了南海的移动靶船。最新是2023年传出中国从新疆地区再向南海发射“东风27”高超音速弹道导弹击中5000公里外的南海移动靶船。
中国从理论上及模拟打击中拥有了打击海上大型移动目标的能力，美国人从没有怀疑这种能力，所以每次来南海、台海挑衅，一旦有可能出现擦枪走火时，它首先要做的事就是把航母撤出500公里。
美军不是“台独”小丑，它非常理解什么是危险。
所以，现在美军借100个胆也不敢在台海搞所谓的航母威慑了。
因为不要说高超音速导弹这些高精端武器，就是用远程火箭弹的饱和攻击模式也轻易把敢进入台海海峡的美军航母送到海底。
这不夸张吧？
因为理论上美军航母及护卫舰的防御导弹是有限的，包括舰载机，但火箭弹可以是无限的。
也就是说如果红海西岸的埃及东岸的沙特拥有了中国的“远火系统”，也完全可以将“艾森豪威尔”变成红海的海底文物。
那么再看“艾森豪威尔”是否被击中的第二点。
因为也门没有对航母的精准定位能力，也没有高超音速弹道导弹，也没有可以饱和攻击的足够量的远火，所以只能想自己的办法。
那就是近战、偷袭、无人机这些不对称的攻击模式来完成攻击美航母。
上面说了，由于“艾森豪威尔”号航母为了避免距离也门太近而选择持续在红海北部活动，这样也门在红海攻击“艾森豪威尔”航母的宽度够，但长度不够。
但机会还是来了。
这里有一个细节背景很关键。
美国中央司令部（CENTCOM）5月30日表示，美国和英国对胡塞武装进行联手打击，针对13个胡塞武装目标的袭击，“成功摧毁”了胡塞武装控制的也门地区和红海上空的8架无人驾驶飞行器或无人机。
攻击的方式是通过舰射导弹及FA-18“大黄蜂”舰载机。
FA-18“大黄蜂”舰载机的最大半径是700公里，再考虑一些突发情况，则航母距离也门肯定不会大于600公里，虽然“大黄蜂”的导弹有300多公里的打击距离，但为考虑攻击效率肯定不会采取距离目标太远的地方发起攻击。
所以，当“艾森豪威尔”航母打击也门目标的时刻也是其距离也门最近的时候。
也门胡塞武装还提供了一个细节，即在美航母放飞舰载机时会暂时关闭雷达，这为他们的攻击提供了条件。
这个说法尚有待商榷，但此时确实存在一个距离上的时间窗口。
假如“艾森豪威尔”为了保证攻击效果而抵近到也门500公里内，确实为也门胡塞武装对航母发动攻击创造了条件。
胡塞武装在一个宽度75-150公里，长度小于500公里的范围内是完全可以通过其所称的超音速导弹及弹道导弹，还有无人机对“艾森豪威尔”号发起攻击的。
由于攻击距离远小于500公里的航母防御半径，相当于是从胳膊窝底下捅了进去。
可能有人怀疑胡塞的“弹道导弹、超音速导弹”来历，这完全可以参考也门后面的伊朗；而至于是如何更“精准”地锁定航母位置，可以参考在红海边上的吉布提基地。
有些事情都是心照不宣的。
最后判断“艾森豪威尔”是否被击中的参考是它的反应。
“艾森豪威尔”在红海被“击中”的新闻传出后，其动向是第一时间是撤向沙特基地。
期间其C-2A“灰狗”运输机被发现持续从沙特基地与航母反复往返，不知在运些什么？
是防御导弹，还是近炮弹药用完了吗？
或者是买来大量清洗剂清洗甲板吗？
能航行这件事不能说明“艾森豪威尔”没有被击中，只能证明它没有受到重大损毁，但网间那个被击中出来大窟窿的所谓卫星图片显然有些夸张。
但此时，当“艾森豪威尔”号被胡塞武装宣布击中时，它完全可以通过自证清白来戳破胡塞武装的“谎言”，但奇怪的是“艾森豪威尔”的一翻操作下来令人不但没有释疑，反而加重了疑点。
事实上，只要它派出一架直升机围着航母绕飞一圈拍个全景视频一切都真相大白了。
但其舰长先是在6月1日在社交媒体上放了一段航母起降FA-18的视频，却被网友指出是以前的老视频（无法证实）；后又再上传一张来自航母内部餐厅的照片，但根本无法反应航母的整体样貌，只能证实航母的厨房能做饭，不能证明没有被击中。
所以，通过以上军事技术层面分析，更关键的是这艘美军航母的反应看，“艾森豪威尔”号航母被轻度击中是在情理之中。
或者是破坏力不大的无人机，或者是来自对胡塞乱箭齐发打击下的反击的“误伤”。
但这件事已经是个谜了，美国永远都不会承认自己的核动力航母被小小的胡塞武装击中，那将是美国军事霸权的一个巨大的灾难。
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