太让人痛心了!6月4日凌晨时分,发生在绥佳线的这起货物列车刮擦施工人员事故,竟然造成6人死亡。
6名铁路工人死亡,带给6个家庭的是灾难。
铁路线上的施工工人,大多是青壮年男子,是一个家庭的顶梁柱,这些男人是谁家的丈夫,又是谁家的儿子?
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事件回顾
6月4日8:41,佳木斯车务段通过微博发布一则消息。根据微博信息可以看出:
事件发生的时间是在凌晨
1时55分,事故的情形是一列火车与侵入下行线的施工作业人员发生刮碰,才造成这起严重事故。
通报上用了一个词叫“侵入”,是铁路专用词语。
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如果按照这位网友所说,“侵入”是指相关人员或者是设备进入不该进入的限界。那么,基本就可以给这些事故定性了。
最起码责任不在列车员或车辆调度方。
那么,这起严重事故的责任就是施工方。
火车运行有严格的时间安排。
什么时间发送哪一趟列车,都有列车时刻表,或者是货物列车发车表。
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施工方应该按照列车运行时刻表,安排相应的施工时段。
按照铁路施工相关规定,施工方应该安排有驻站联络员和现场防护员。那么当这起事故发生的时候,这两个岗位的人员在做什么呢?
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网友评论
有网友认为这起事故应该跟火车无关。大概率与施工方有关。
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也有网友对通报用词“刮碰”提出异议。认为通报方将事件的性质描述的太轻描淡写了。
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很多网友认为一线工人虽然辛苦,但是应该按照规章制度进行操作,明明是在下行线,怎么会跑到上行线去了?
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有的网友认为,作业人员违章超成,按工务安全规则,复线施工,临线来车应该停止一线作业,下道并在安全地点避让。
这起事故大概率是违章作业造成的。施工负责人和防护员都有一定的责任。
对于这起事故,大家怎么看?
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