本文是“燃烧的岛群”第849篇原创文章，作者“董晓蕊啊”。
作者简介：董晓蕊啊，广西桂林人，主创航空战史。
全文共9692字，配图N幅，阅读需要20分钟， 2022年5月30日首发，2024年6月6日重发。
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前言：P-40不算优秀但是堪用，在二战中期的北非和地中海战场上，它在性能不如对手的情况下，完成了一次次任务。
本文介绍了盟军在地中海夺取潘泰莱里亚岛、撒丁岛和西西里岛战役中，P-40与Bf-109的几次激烈空战。P-40如何在性能劣势情况下夺取制空权？Bf-109数量不足如何拦截美机呢？
目录：
①纳粹北非跑路，盟军乘胜追击。
②战鹰游猎潘岛，低空德机遭袭。
③远程奔袭撒丁，菜鸟初战炫技。
④百机鏖战西西里，戈林暴怒失人心。
①纳粹北非跑路，
盟军乘胜追击。
1943年春，德军在北非彻底失败，盟军从西、南两侧钳形攻击突尼斯，德国空军的两个战斗机联队日子越来越难过，可以活动的空域越来越小。
1943年4月，JG 53联队开始逐步撤到意大利，Stab./JG 53和Ⅱ./JG 53撤到了科米索，Ⅰ./JG 53撤到了卡塔尼亚，Ⅲ./JG 53撤到了夏卡。
5月7号，JG 77联队在联队长约翰内斯·施坦因霍夫少校的指挥下，撤到了意大利西西里岛。
在成功跑路后，施坦因霍夫少校为部下争取到了几个星期难得的休假时光，之后在西西里岛常驻。
虽然两支联队的飞机和飞行员都完好地保留了下来，但是大量经验丰富的地勤大爷和设备均被盟军俘获，这个损失不是一时半会能补充的。
▲JG 53联队长京特·冯·马尔赞上校正在向飞行员们讲解战斗经过，1943年4月，他把联队撤出了北非。
▲后撤到意大利的Ⅱ./JG 53的Bf-109G-6，注意增压器进气口的过滤器，地勤大爷正在加油和维修。
施坦因霍夫后来在他的书里回忆道：“这更像一次溃败而非转场，联队的Bf-109G来不及修理，在特拉帕尼着陆时，很多飞机还带着之前战斗中的弹孔。”
“突尼斯的邦角半岛是最后的据点，敌军已经完全掌握了制空权，我们只能趁‘喷火’、P-40往来间隙，抓紧时间起飞，在树梢高度向北飞去。陆续有飞机被击落，这些残骸连起来，指示出了我们跑路的航向。”
“飞机机身内还蜷缩着一名机械师，他没有降落伞，如果发生意外根本无法逃生，只能听天由命。”
5月8号这天，美军P-40和“喷火”飞行员声称击落了11架Bf-109G和一架Fi-156。这是盟军在北非宣称的最后战果。
▲资深战斗机指挥官施坦因霍夫少校，他在二战中出击939次任务，取得了176个战果。1943年3月担任JG 77联队长，他在1942年击落过4架苏军P-40,。
▲这是意大利空军C.202跑路时，机内塞下了4个人，Bf-109跑路时也一样。
施坦因霍夫将stab./JG 77和Ⅱ./JG 77部署到了西西里岛西端的拉帕尼，Ⅰ./JG 77被部署到了夏卡。
意大利空军在西西里岛有3个没有满编的战斗机大队，同样装备Bf-109G，但与德国空军的行动并不协调。
轴心国空军要面对的是盟军强大的战斗机和轰炸机部队，除了美国陆航5个P-40大队和英军一个P-40联队以外，还有“喷火”、P-38、P-39中队。
施坦因霍夫后来在书里写道：“德国空军战斗机飞行员的主要任务是击落盟军轰炸机，包括B-17、B-24重型轰炸机，还有A-20、B-25、B-26等中型轰炸机，英军轰炸机夜袭，几乎不会遭遇拦截。”
▲西西里岛上的意大利空军的Bf-109G，注意机翼上的意大利机徽。
▲1942年11月9号，35架P-40F由皇家海军“阿切尔”号航母运抵北非，加入了对抗德国空军的阵列里。
②战鹰游猎潘岛，
低空德机遭袭。
1943年夏季空战即将开打，早在盟军占领北非之前，就已经规划意大利战役，第一战将是夺取西西里岛，而潘泰莱里亚岛是必经之路。
潘泰莱里亚岛在突尼斯邦角半岛和西西里岛之间，具有重要战略位置，上面修建了机场和机库，还有相应的导航台和大量防御工事。
▲地中海战区图，红圈处为潘泰莱里亚岛，是兵家必争之地。
1943年2月，英美两国将西北非的空军统一由西北非空军司令部统一指挥，包括P-40单位和中型轰炸机单位。
1943年5月18号，盟军开始对潘泰莱里亚岛进行了猛烈的空袭，到月末平均每天都要出击超过100个架次。岛上的意大利战斗机部队和西西里岛上的德军Bf-109G几乎没有反击。
1943年6月6号，盟军加大了空袭力度，德国空军终于出击了。这天中午，第325战斗机大队23架P-40准备执行俯冲轰炸任务，被数架Bf-109G拦截。
虽然P-40执行的是轰炸任务，但是角色转换速度非常快，遭到攻击后立即扔掉炸弹反击。有6名P-40飞行员宣称击落了德机，己方没有损失。
▲第325战斗机大队的P-40F-20，垂尾上的棋盘式涂装十分好分辨，机鼻涂成了红色。
▲在潘泰莱里亚岛迫降的Bf-109G，貌似是来自JG 77。
潘泰莱里亚岛空战在6月10号达到高潮，西北非空军司令部声称击落了34架德机，3架可能击落，还有8架击伤。
这天盟军大多数战果都是第79战斗机大队第87中队在下午的一次任务中取得的。16架P-40F由查尔斯·格罗根中校指挥，在该岛北端1500米高空巡逻。
格罗根中校发现低空有一群运输机在10架Bf-109G的护卫下飞行，P-40F处在一个绝佳的攻击位置上，于是立即下令攻击。
在第一次攻击中，格罗根中校首开记录，命中一架Bf-109G，后者坠入大海。阿萨·阿代尔中尉、肯斯利·米勒中尉和莫里斯·沃特金斯中尉也各有战果入账。
▲第79战斗机大队飞行员合影，背景是座机P-40。
▲低空飞行的德军运输机是最容易打的目标，在东线甚至伊尔-2都能欺负Ju-52。
随后，弗兰克·哈弗上尉发现了低空有一架刷了红十字标志的运输机，旁边有两架Bf-109G护航。哈弗上尉没有犹豫，带着僚机利奥·贝里纳蒂中尉朝俯冲下去。
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