宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来！

最近两天，华为常务董事公开评价比亚迪的事件，直接冲上了热搜。

华为常务董事余承东，在未来淇滨先行者大会上，公开评价比亚迪是“全世界第一的卷王”，认为其价格下浮情况比较重，导致其他车企都受影响。

并且最终，余承东认为华为不善于卷价格，只善于卷价值和卷智能化，卷豪华感和舒适感。

那么，整件事到底如何？比亚迪方面又是如何回复的呢？

事情还要从2024未来汽车先行者大会说起。

大会上，华为常务董事，智能汽车解决方案BU董事长余承东在谈到价格战时，直接提到了比亚迪。

他说“比亚迪应该是全世界第一卷王”，并且认为“比亚迪有超低的成本”。

与此同时，余承东还认为，“华为不善于卷超低价格，还是善于卷价值，卷智能化”。

确实，2024年刚刚开始，比亚迪通过其多年来积累的经验和产业链的升级，开始了持续性的降价。

从秦PULS开始，到秦L的诞生，比亚迪将利润让利给了普通老百姓，连带着别的车企也都只能跟着降价，车价是一天比一天低。

如今，原本高高在上的合资车企，也只能无奈让利，许多曾经利润特别高的日韩车都来到了一个合适的价格区间，老百姓买车享受到了最大的实惠。

基于此，比亚迪公关处总经理李云飞对此有了进一步的回应，他说“只要一个好的技术，通过一个好的产品，还有一个好的价格，消费者就是最大的受益方”。

与此同时，李云飞还表示“技术好，产品好，价格又好，消费者最开心，才叫好价值”。

确实，一款产品最终好不好，只有消费者开心最重要，而今每个月比亚迪都有几十万的销量，出口都有几万辆，可见产品不仅被国人认可，也被外国车迷喜欢。

与此同时，还有一件事值得所有人关注。

那就是比亚迪降价后，所有车企都跟着降价，利润让给了老百姓，谁都跟着享了福，因此，李云飞回应余承东的言论后，网友们一窝蜂的支持李云飞。

有网友留言说，“不管怎么说，买车的都应该感谢比亚迪，因为有他才能买到价格比较低的车”。

还有网友就要说，“是比亚迪让各大车企纷纷降价，这一次我站比亚迪”。

也有网友认为“比亚迪价位亲民，并且也是民族品牌，就凭其把合资车价格打下来这一点，我就永远支持比亚迪”。

网友们的评论很多，但几乎全部都是站比亚迪，就是因为比亚迪做了许多车企做不到的，那就是让利给老百姓。

许多本土企业，一旦有了一定地位，就开始从情怀走，从利润走，实现了一定程度的垄断，价格也是水涨船高。

但比亚迪每个月几十万的销量，已经具有一定垄断能力，可依然把利润让利给老百姓，用798 998的价格让老百姓拥有自己人生中第一辆车，能够遮风挡雨能够快乐，这就是价值所在。

其实，很多人并不知道，新能源我们虽然是弯道超车，但其他车企也可以跟进，我们不在三四年的时间里做到极致，很有可能马上就被合资车追赶。

弯道超车的机会并不多，因此只有在一定程度上实现最大幅度的差距，才能够让我们在新能源领域里，走出属于自己的一片天！

其实，互相拆台，真的不利于国货走红，只有互相抱团取暖，才能够让我们“中系”汽车，迎来真正属于自己的未来！

李云飞最后强调，比亚迪和华为都是深圳，两个企业也是战略合作伙伴，多一些合作少一些对比，应该会有更多人为华为的品牌加分！