5月30日及6月6日，南衡高铁宾阳县、上林县境内线路走向及站点设置规划方案研究项目编制的招标公告相继发布。

南宁至衡阳高速铁路是国家八纵八横高铁网的组成部分，是中国连接东盟乃至东南亚国家的国际大通道，项目建成后将进一步促进广西全面融入国家发展大局。届时，柳州经衡阳北上，可缩短约2小时车程。

广西自治区交通运输厅去年10月曾答复：自治区交通运输厅正加快推进南宁经桂林至衡阳新高铁项目前期工作，已组织完成项目可研报告编制工作。同时，经积极争取，项目柳州至衡阳段作为研究建设类项目已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》。

目前，南宁经桂林至衡阳新高铁尚处于规划阶段，线路走向及设站方案等均未确定。

据此前研究方案，南衡高铁设计速度为每小时350公里，全长约665公里，总投资约1146亿元（广西段492公里、投资约821亿元，湖南段173公里、投资约325亿元）。

宾阳县招标的项目采购需求如下：

1、确定车站站区定位

合理明确站区功能，确定站区发展定位和职能，与区域定位相衔接，带动片区发展。

2、站区交通需求分析和预测

预测车站交通需求规模和各运输方式场站规模，对其发展趋势进行分析。

3、交通场站布局及交通组织

规划应充分考虑火车站对区域的影响，注重站区对外交通以及和县城城市中心的交通联系。根据车站的区位和地形特点，在有限空间内合理规划道路网络体系、交通设施布局、站区交通流线。

4、城市用地规划调整方案研究

研究站区功能结构及用地布局，应充分重视高铁片区与周边城市片区的协同发展问题。

5、时间及其他要求

于2024年9月15日以前完成规划编制工作并提交《南衡铁路宾阳县境内线路走向及站点设置规划方案研究》文本及图表资料。招标预算62.8万元。