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今日小诺在某乎看到这样一条热门话题:视力需高于5.2才符合飞行员标准?
提到飞行员的视力要求,我们不得不提的就是那个看似严苛的数字——5.2。为什么是这个数字呢?
其实,在飞行过程中,飞行员需要时刻关注飞行仪表、空中交通情况、地面目标等关键信息。往往需要在极短的时间内做出判断和反应。如果视力不佳,就可能导致飞行员无法及时准确地获取这些信息!从而给飞行安全带来极大的隐患!
来看看网友的看法
超过600度的高度近视,医生都不建议坐过山车等激烈运动,因为有可能会出现视网膜脱落的情况...
怕是很多人不知道高空开 战斗机,舱内多少个大气压,你双眼会频繁冲血,不近视无眼底病这是最基础的要求...
同班同学中有两个飞行员。一个空军,一个民航。以前以为招飞是关系,现在看来招飞就是拼硬件!
是的,有时候不是不可以。只是有更好的选择,还很容易,还不如直接一点!
而且当初发展空军狗斗需求高,没那么多高科技,所以对视力要求高,但是飞机在进步,标准却没有与时俱进!
中国不可能走美苏这条路的,民间航空爱好者需要更高程度的开放空域,不可能的...
然而你说的这一套对现在来说不行了,现在的那些歼20歼35什么的,普通飞行爱好者就算是再训练也很难玩得转,空军飞行员还真就得万里挑一才行,还好现在这种打法对飞行员的消耗远低于二战时候...
醒醒,你玩的游戏该升级了,现在的飞机,全身密布雷达、热成像、光学成像窗口,飞行员戴头盔以后,看的是VR,直接看穿机身,等你裸眼能看穿A4纸了,再来强调视力要求吧
现代飞行员不能近视主要是因为拉高g的时候,近视眼因为眼球变形,容易视网膜脱落或出血
但游戏是动的画面不是静的点,有时候静止找不到的敌人动起来相对位置跟背景不一样就露馅了!
人多就严格招顶级优秀的,人不够达标就行。
可能还是科技进步吧。最开始用肉眼看眼睛好反应时间就长,现在都是电子辅助眼睛好不好没那么重要...
这个比喻不对,近视会导致视网膜牵拉,驾驶战斗机这个加速度高的可能会导致视网膜脱落,还是有点关系的!
非也,主要是长期落后导致的错误观念,歼10普及,歼20服役后,空军对视力的要求就大幅降低了。
还有苏系战机的人机功效,没点动态眼力劲各种机械仪表指示灯机械开关你能看得清?
以前空军招飞对视力要求高,但是对成绩要求低,体检没问题的话,甚至300多分都能招上,整个期班一千多人高考成绩达到一本以上的不超过20个人。现在对视力要求降低了,但是高考成绩都要一本了...
这问题一战飞行员就遇到过,处理方法是把扳手扔出去,如果扳手往上飞,就说明飞机开倒了
知道人工地平仪为什么要被发明出来吗?就是人眼靠不住啊...
额....色弱就是色弱,和没见过海有啥关系(我新疆的...
分不清颜色跟没见过海关系不大啊,我高中那届招飞招走一个,他也没见过海。没见过海不代表没见过那个颜色!
总的来说,飞行员对视力的高要求并非无的放矢。它是对飞行安全的一种保障,也是对飞行员职业素质的严格要求。我们应该理解并支持这一做法,同时也要看到背后的意义和价值。对于那些有志于成为飞行员的人来说,只要他们努力提升自己,就一定能够跨越这道门槛,实现自己的梦想!
对此,各位对视力需高于5.2才符合飞行员标准怎么看呢?现代空战中,视力对于战局的影响有多少?欢迎各位在评论区留言评论,别忘记了点赞关注哦!
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