横州市是广西综合实力靠前的一个县级市。作为南宁市实力最强的县，人口最多的县市，横州市在过去很长时间里，在交通基础上，却比南宁市其他很多县市要落后了不少。横州市过去连客运火车站都没有，去南宁市只有一条广昆高速，而且还远离市区，只是在去年底，南宁至横州高速建成通车，横州至南宁市才便捷了不少。不过在2024年，将是横州市交通大爆发的一年，今年，横州市将一步到位，迎来时速350公里/小时的高铁开通运营，而且横州市一下同时拥有两座高铁站，将遥遥领先广西其他县市。这就是今年要建成通车的南宁至玉林高铁。

南宁至玉林高铁，一共新建四座高铁站，其中横州市就有两座，分别是横州站和峦城站，一个在横州市的东部，一个在横州市的西部。

横州站离横州市区最近，站场规模为2台6线，最高可容纳1600人候车。南宁至玉林高铁建成通车后，横州市区的市民和横州东部、北部和南部乡镇居民都会到横州站乘坐高铁。同时也可以照顾钦州灵山县人就近乘坐高铁，灵山县人到横州站乘坐高铁要比到钦州东站近。

峦城站位于横州市峦城镇，峦城站将是继桂林五通站和都安永安镇站后，广西又一个建在镇上同时以乡镇命名的高铁站。峦城站总建筑面积约3000平方米，站场规模为2台4线，最高可容纳600人候车。

峦城站相比于永安镇站和五通站，其应该不用担心没有客流而无法正常开通运营。因为峦城站将为南宁市东部产业城服务的一个高铁站。地处南宁市东部产业园，横州的六景镇、峦城镇、平朗镇、平马镇，南宁市的伶俐镇、南阳镇、中和镇等乡镇，都是峦城站覆盖服务的范围，覆盖范围的人口多。而且像六景镇和伶俐镇拥有很多工厂，以后还有更多的产业落户于此，以后常住人口更多，所以峦城站以后的客流量应该是可观的。

南宁至玉林高铁今年即将实现通车，这一重大交通工程的完成，无疑为横州市注入了新的活力。当高铁驰骋在这片富饶的土地上时，横州市将正式迈入南宁市半小时大都市圈的行列，这对于横州市的腾飞发展而言，其意义之重大，可谓不言而喻。

高铁的通车，如同一条巨龙腾空而起，将横州市与南宁市紧密相连，使得两地之间的时空距离大大缩短。未来，横州市的市民们只需短短半小时，便可轻松抵达南宁市的核心区域，享受到更为便捷的生活和工作体验。而南宁市的繁华与活力，也将随着高铁的通车，源源不断地涌入横州市，为这片土地带来新的发展机遇。

横州市融入南宁市半小时大都市圈，意味着其将获得更多的资源倾斜和政策支持。无论是产业结构的优化升级，还是城市基础设施的完善提升，都将得到更为有力的推动。同时，横州市也将借助高铁的便利，积极吸引外来投资，促进本地经济的快速增长。