日前，小编获悉，不少市民针对“青岛胶州湾跨海大桥是不是免费的？，尤其是青岛-上合端协议1年到期后是否续约的问题”比较好奇。

根据政策（小车+ETC）：

青岛-黄岛通行费超30元

青岛-红岛最低4.5元

青岛-上合周末可以免费

据悉，前两年青岛-黄岛方向免费期过了之后，上合段和红岛段纷纷开展降费政策（属地补贴），有市民比较好奇：现如今，从跨海大桥青岛端往返红岛、胶州上合、黄岛方向的收费政策是怎样的呢？

对此，答复部门 市交通运输局，答复时间 2024-05-24具体回复如下：答复信息 您好！经落实，您是咨询小型客车跨海大桥通行费问题。

经了解，从跨海大桥青岛端至红岛的通行费为10元，使用ETC小型客车通行费为4.5元；

至胶州上合的通行费为20元，使用ETC的小型客车周一至周五通行费为9元，周六至周日免费通行；

至黄岛端的通行费为33元，使用ETC的小型客车通行费为30.92元。

对此，网友热评：

其实，2022年胶州湾大桥来西海岸新区方向的 1至4类客车， 将实施差异化收费通行。胶州湾大桥差异化收费实施期限为2022年6月10日至2022年10月31日期间的周五、周六、周日0时至24时。

为何黄岛段跨海大桥不补贴了？

隧道西海岸补贴占大头

作为青岛东西海岸线的另一大动脉——胶州湾隧道，西海岸补贴占了大头。具体收费细节如下：

市政府分别于2012年、2014年、2015年三次调整收费方式，一类客车隧道通行费收费标准分别调整为20元/车次、15元/车次、10元/车次。调整收费方式的降价补贴由市级和市南区、西海岸新区按比例共同承担，其中，首次降价补贴由市级承担25%、市南区承担25.05%、西海岸新区承担49.95%，第二、三次降价补贴全部由西海岸新区承担。

对此，你怎么看？

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