6月5日，针对《关于积极争取金华至南平段铁路项目（金龙城际）在武义县柳城畲族镇设站》的人大建议，武义县交通运输局答复：

规划新建金华至南平铁路是构筑国家综合立体交通网杭广新通道的支撑工程，也是浙江、福建两省更高质量融入长三角至粤港澳交通主轴的关键工程。

项目的建设对于实现长三角、海峡西岸经济区和粤港澳大湾区快速联系，加快经济要素流动，推动浙西南、闽中北、粤东北等区域特色资源深度开发，带动沿线革命老区振兴发展，推动浙江共同富裕示范区建设，优化长三角路网布局，打造杭州国际性综合交通枢纽和金华国际枢纽城等具有重要意义。

项目全长约375公里，项目总投资约612亿元。

目前，该项目已列入《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》和省市相关规划。2021年12月，浙江省发改委发函国铁集团发改部，恳请支持项目纳入国家《中长期铁路网规划》。

2022年11月，浙江省政府发函国铁集团商请支持加快推进浙江铁路建设，金南铁路位列纳规项目第二位。

2023年2月，浙江省发改委书面请示国家发改委，恳请金南铁路纳入国家《中长期铁路网规划》；3月1日，浙江省与国铁集团在北京召开路地会谈，我省要求项目列入国家《中长期铁路网规划》，国铁集团表示在中长期规划修编中统筹研究。

金华至南平铁路过境武义并在武义设站，有助于金华大都市区与全省大花园核心区深度融合，也是推动武义等山区县高质量发展共同富裕的重大民生工程。

但因项目具体线位等待项目入规后才能开展项目具体线位、站点等内容的“工可”研究。

所以下一步，我局将继续密切关注金南铁路入规工作动态，积极向上对接，争取金华至南平铁路接入武义西南部乡镇并设站，帮助武义更好融入都市区，促进县域南北更高水平协调发展，加快山区县实现高质量发展共同富裕。

金华至南平段铁路规划示意图