在人口首次超越中国后，印度上下弥漫着成为世界级强国的乐观情绪，然而，和拥有全世界最大工业产能的中国相比，印度要补的课还有太多，特别是在军事领域，虽然莫迪高举“印度制造”的大旗，希望能摆脱全球头号武器购买国的“冠军”头衔，残酷的现实却一次又一次让印度人黯然神伤。
据印度媒体6月11日报道，印度有着自力更生制造五代机的雄心壮志，莫迪当局已经批准了19亿美元的投资，用于印度国产五代机“AMCA”的研发，然而按照目前的计划表来看，原型机的首飞时间再次大幅延误，从2027年推迟到了2030年，预计到2035年才会正式服役，这还是比较乐观的情况。印媒悲观地写道，与此同时，到2035年时，中国空军的歼-20数量将会突破1000架，这使得印度空军将全面落入下风。
印媒称，目前中国空军已经拥有了超过200架歼-20，据悉到2027年时将突破400架，到2035年将高达1000架，目前解放军已经在靠近锡金的边境地区部署了至少6架歼-20，距离印度边境只有不到150公里，对于一款现代化隐形战机而言，这点距离几乎可以忽略不计，这意味着在印度的头顶悬着一柄利剑随时能够落下。
作为回应，印度从法国购买了36架“阵风”战机，其中在靠近藏南的西孟加拉邦部署了18架，虽然印度军方高级将领吹嘘，1架“阵风”能对付5架歼-20，但这只能骗骗印度的愤青罢了。事实上，歼-20已经不再是中国最先进的战机，第六代战机已经在研发之中，预计不久的将来就会露出“庐山真面目”。
即便是印度舆论，对于歼-20的态度也开始发生微妙的转变。印媒称，尽管中国航空技术有着“这样那样的缺陷”，例如发动机可靠性不佳，但作为亚洲第一个部署五代机的国家，中国有着足够的时间和资源去解决这些问题，就算印度如期在2035年获得“AMCA”，在此期间中国也不会原地踏步，而是会继续改进并完善歼-20，同时发展新一代战机。
印媒称，印度航空发展局（ADA）宣称，25吨重的双发隐形战机“AMCA”一旦服役，将和中美俄五代机“不相上下”，甚至还要“更胜一筹”。然而印度研发机构的大话却引起了嘲笑，认为这完全是痴人说梦，要知道，就在2022年的时候，“AMCA”的项目负责人还自信宣称，一旦项目获得批准，那么3年就能造出原型机，1年之内就能首飞。现在来看，这完全是胡说八道。
印媒经过反思后认为，印度国防机构和军方高层多年来的一系列“迷之失误”，是最终导致印度军队失去“20年进步”机遇的罪魁祸首，不但中国空军“后来居上”，在五代机等关键领域发力领先，就连印度看不上的老对手巴基斯坦都可能率先获得五代机，巴空军高层已经确认，很快将引进歼-31隐形战机，土耳其也宣布，和巴基斯坦联合开发新一代作战飞机，这让自视甚高的印度人颇为沮丧。
印度空军上将乔杜里建议，印度应当和外国合作，作为国产五代机的“退路”，以避免一旦“AMCA”再次陷入僵局，印度空军将“无机可用”。印度空军退役中将乔普拉也指出，以印度目前的技术水平，单独开发五代机并不现实，鉴于印度已经退出和俄罗斯的“第五代战机（FGFA）”项目，美国又防着印度，拒绝提供F-35战机，因此新德里应当考虑加入英国、日本等国的“全球战斗机项目（GCAP）”或是法国、德国的“未来战斗航空系统（FCAS）”。
但是印度媒体表示，将希望寄托于外国身上，无疑是对莫迪“印度制造”战略的重大打击，出于民族自尊心，新德里很可能会坚持“自力更生”，虽然这很可能再次演变为一场灾难。
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