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改造!提升!
拟建人非辅道桥
宜兴这座著名大桥
即将发生大变化
它就是连接宜城和新街板块重要通道的
世纪大桥
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0612/ea2766f8j00seyv8s000od200hs008mg00ag0052.jpg)
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近日
宜兴市世纪大桥改造提升工程方案
批前公示发布
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0612/49241963j00seyv8s001td200t600c7g00au004j.jpg)
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根据内容 项目改造范围
西起龙泽路 东至氿滨大道
路线东西走向跨越团氿
拟建人非桥梁沿现状世纪大桥
两侧布置
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项目路段全长478.233m
其中北侧新建桥梁全长341m
南侧新建桥梁全长330.98m
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效果图
改造后桥梁全宽35m
与两侧现状交叉口衔接
西岸改造道路长度约108m
东岸改造道路长度约70m
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标准断面图
世纪大桥已安全运行20多年,是连接宜城和新街板块的重要通道,也是城区东西贯通的主动脉之一。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0612/91042365j00seyv8v000xd200hs00a0g00960055.jpg)
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近年来,宜兴城区交通通行压力逐渐增加,世纪大桥的通行效率也逐渐降低。根据相关部门分析,目前世纪大桥存在机非混行相互干扰严重、交会路口拥堵严重等城市交通难题,需要进行一次整体性提升,以化解世纪大桥的交通窘境。
按照已经敲定的改造方案,施工单位将在老桥南北两侧建造人非辅道桥,将桥上的慢行系统进行剥离,从根本上提升该路段的行驶条件和交通安全。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0612/61238cc4j00seyv8v002ed200u000gwg009i005c.jpg)
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同时,在世纪大桥与龙泽路交会路口,将对路幅进行渠化改造,延长渠化长度,优化车辆排队空间;在世纪大桥与氿滨大道交会路口,将利用原桥和新建辅道桥空间,在全部桥面布置车道渠化,大幅提升此交会路口的通行效率。
世纪大桥改造提升工程
将于今年年内开工建设
并快速推进
施工期间交通通行不受影响
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0612/925f105aj00seyv8w000vd200hs00a0g00a0005m.jpg)
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一起期待
世纪大桥的华丽新貌吧~
来源:无锡eTV综合整理自宜兴市人民政府网站、看宜兴
编辑:大春 责编:肖肖 编审:李铁锤
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