美版全新斯巴鲁“ 森林人 （ 参数 丨 图片 ）”，内饰依然老古董，2.5L水平对置
已经有不少日系品牌开始难以承受中国市场的竞争力度，比如铃木早已经退场，就连广汽三菱也不欢而散，更不用说斯巴鲁这样的小众化品牌了。不过毕竟中国市场这么大，还是有一少部分车迷对斯巴鲁品牌是有点感情的，那笔者就给大家讲讲全新斯巴鲁森林人有什么进展。最近北美版本的全新森林人车型已经有实车亮相了，相比老款改变是比较大。
首先这款车的定位只是紧凑级SUV，本质上和丰田荣放或者 本田CR-V 属于比较接近的竞争对手，不过这款车进口到中国市场的价格一直都不算便宜，指导价一直维持在20万以上，如果说性价比的话，斯巴鲁森林人确实并不强。
这次北美版本的新车型前脸气质有所变化，变成了尺寸较大的黑色中网更显得运动一些，而车头两侧依然是相对传统的大灯布局。车身侧面看多了一些肌肉棱角线条，不过细节的处理还是偏向于传统，如果和现在非常炫酷的国产车设计相比，感觉已经不是一个时代的产物。尾部灯光很复杂，但没有形成贯穿。
车内乍一看确实是有了大屏幕，中控车机屏幕采用的是竖屏布局，但是仔细看就会发现一些落后时代的东西，比如车机系统的UI界面几乎还停留在老年机的时代，包括基础的导航界面都显得很生硬。更不用说屏幕两侧搭配的传统按钮了，有点像廉价电磁炉的感觉。驾驶员前方虽说有了小屏幕显示面板，但是仪表盘还是传统指针。
当然内饰细节方面的用料还算厚道，北美版本的全新森林人车型用了不少翻毛皮面料混搭，座椅的质感相比老款明显提升。而且还穿插了一些红色缝线作为装饰，这也算是给车内比较无趣的空间添了一些色彩。
动力系统当然也没有什么惊喜可言，这次全新的北美版本森林人还是搭载2.5L自然吸气四缸发动机，当然这台发动机和我们常见的四缸发动机有很大不同，并不是直列四缸，而是水平对置发动机，这也正是斯巴鲁品牌的独特之处，发动机运转起来有点像拳击手互殴。
相比中国市场上的版本，这次北美地区的新森林人车型功率提升到了182马力，而现在2024款国内版本高配则是169马力，动力上确实略差一些。值得一提的是这款车有四驱系统，而且是全系标配，这套全时四驱虽然算不上是特别硬派，但是放在森林人这款车上，长途旅行的话是挺有用的，包括去到一些非铺装路面确实可以带来轻度越野通过能力。
问题来了，你觉得森林人这款车划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
热门跟贴