在上海坐地铁时

大家有没有坐错过车？

在社交平台上

常常有网友发帖“吐槽”

虹桥路站-宝山路站区段并线运行

地铁3号线与4号线

让人“傻傻分不清”

一不留神就会上错车辆

耽误行程

有人无奈吐槽“坐4次迷路3次”...

今后

作为共线车站中的首尾站

宝山路站

将不再有这样的情况

6月11日

随着宝山路站新增的3号出入口开通

1号出入口临时关闭

该站点改造升级迎来新节点

改造完成后

作为共线车站中的首尾站

乘客在宝山路站

将能更清晰分辨3、4号线

6月11日下午，记者在宝山路站看到，一号口已暂时关闭，指示牌指引着乘客，前往新开的三号口入站。

新开通的宝山路站3号出入口

施工隔离板上

张贴着调整后的非机动车停放位置

目前除了三号口

二号口也正常运行

站内的公告板上

施工阶段"疏散平面图"也已更新

一路上随处可见

"宝山路站改造升级中"的字样

宝山路站工作人员表示

这次三号口开通

也意味着三四号线"分轨"工程启动

地铁宝山路站工作人员：

轨道要分开了，一直说要分开分开，这次算终于分开了。

记者了解到，此次改造工程以全线信号系统更新改造为基础实施。这项"轨交3/4号线宝山路站接轨改造工程"，将4号线外圈宝山路站站前接轨，改为站后接轨。同时，将在宝山路站北侧新建单线股道，侧式站台拓宽为岛式站台。

改造后，宝山路站北侧，由原来2股车道增加为3股，北侧站台宽度也将扩至12m。南侧为3号线车辆，北侧为4号线车辆。未来，在提升运能的同时，市民将不会有"坐错车"的困扰。

图有点抽象

简单来说就是

未来，北侧站台的

南侧为3号线车辆

北侧为4号线车辆

4号线列车进站将不用

在进站股道外等待

两条可同时进站停靠

这个改变还是蛮大滴

官方表示

在提升线路运能的同时

还可以让乘客

更清晰地分辨出3/4号线

据中铁二十四局工作人员介绍

新开通的3号出入口

作为一阶段施工区

也是项目3个阶段中

改造体量最大、用时最长的一期

站内施工区域均用护板包围

减少对地铁正常运营的影响

上海市轨道交通

3/4号线宝山路站改造工程

除大幅度提升3/4号线客流运能外

新建站房将

宝山路站“交通性走道”

转变为“社区公共空间”

满足旅客中途休息、

购物、美食方面的需求

改造工程将于2026年全部完成

未来新的宝山站长这样

有很多拱廊设计元素

看效果图真的很海派

对此

不少网友纷纷表示

期待改变！

来源：上海电视台记者报道综合侬好上海、网友评论