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特别声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,文末已标注文献来源及截图,请知悉。

在孟加拉国,位于帕德玛河道上的帕德玛大桥有不少昵称:“希望之桥”、“梦想之桥”、“争气之桥”。

这些一个个美好的词语背后,是孟加拉人民对跨越帕德玛河流两岸的深深企盼,也是他们对孟加拉未来发展的无限向往。

“孟加拉:人生易如反掌。”网友调侃道。

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2022年,这座由中国队伍耗时八年建造的大桥刚刚通车,就吸引了孟加拉全国各地的群众组团参观:怎么能修得这么好?通车时间怎么能这么短?

因为修得太好,孟加拉国四处将帕德玛大桥当宝贝夸赞,此前不丹国王受邀访问孟加拉时,第一站就被安排到了大桥上,听着孟加拉政府工作人员的一顿猛夸。

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不仅是言语上的夸赞,如果你来到大桥附近,你甚至可以看见有些民众虔诚地亲吻着大桥。

不仅因为它本身的雄伟震撼,还因为它结束了附近居民千百年来的摆渡历史,将孟加拉西南部的21个区首次与首都相连,是孟加拉经济迈入快速发展轨道不可或缺的至宝。

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帕德玛大桥:将国家连接

要致富,先修路。这句话通用于全世界,而缩短过河时间,联通国家西南部与首都,提升全国交通流动、货物运输能力更是孟加拉人们多年以来的夙愿,这也难怪他们喜欢称呼帕德玛大桥为“梦想之桥”。

早在2022年6月,帕德玛大桥就正式开始通车运营了,当时引发无数孟加拉国人民欢呼雀跃开通仅15小时,过路费就收了1300万元人民币。

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不过当时大桥还有铁路连接线达卡至潘加段工作要做,一直到2023年10月,帕德玛大桥再次宣布大桥铁路正式开通运行。

这样的消息令人振奋,当地群众直呼“又赚到了”,于是自发组织了摩托车大军来到帕德玛大桥,一起庆祝大桥通行。

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“万人摩托大军”事件令人记忆犹新,当时上桥的不少人都用鲜花将车辆装饰了一遍,接受记者采访时更是激动兴奋得语无伦次,更有人直接拉起了“孟加拉国爱中国”的横幅,表达着自己对大桥的喜爱。

成功固然令人兴奋,但要说起建造这座桥,却是难度不小。

说起孟加拉国,不少人会在脑海中回想:是中国的邻国吗?怎么感觉挨着中国又没有挨着的?

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孟加拉国在地理位置上的确离中国很近,但它的东部、西部、北部却全都被印度包裹,仅剩一个东南面与缅甸相接。

这是一个“巴掌大”的国家,全境14.75平方千米,可就在这一点土地上,却生活着约1.7亿的庞大人口,再加上经济发展水平较低,以至于成为了全世界“最不发达的国家”之一,投资发展主要靠国际援助。

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据孟加拉国的公开数据显示,其全国公路总里程为2.2万公里,其中国家级公路仅3906公里,地区公路4767公里,剩下的全是乡村道路。

更要命的是,在这个“巴掌大”的土地上,却拥有着极为复杂的水路网络,说上一句地理上的“四分五裂”也毫不过分。

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因为地处冲积而成的三角洲上,孟加拉国境内河流总长度达2.4万公里,除了现代化机械船只外,其国内还拥有数以十万计的小型船只,是当地民众生活通行、运输货物的必备。

其中最让当地民众头疼的,就是将马瓦镇与简吉拉镇分隔的6公里宽的帕德玛河。不仅是河水常年泛滥,这条河还将两岸民众的生活分割开来,以首都为中心的孟加拉国东北区域发展迅速,高楼林立,西南区域则因河水阻隔,生活贫穷落后。

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至于每次花上半天时间渡河?则是生与死的考验。什么水流湍急、大风肆虐,使得帕德玛河时有沉船事故发生。

于是为了修桥通路,当地总理使出了“九牛之力”,贷款集资失败以后就凑钱,这也是“争气桥”名字的由来。

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来之不易的希望

2012年筹建初期,原计划提供贷款的世界银行因为各种原因拒绝向孟加拉国提供贷款,可15.49亿美元的数字对于贫困的孟加拉国来说简直就是天文数字。

需要的资金很多,别人不贷怎么办?为了修桥,孟加拉国直接决定使用自有资金建桥。

大桥项目副经理谢学强介绍表示:“这座大桥就是孟加拉人民一纸一钱凑出来的,我们深知他们对这座大桥的渴望。”

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15.49亿美元,折合人民币百亿余元的大单放出,就有不少国家投以关注,只是在看到现场情况以后,他们又连称“绝不可能”,考察之后直接没了下文。

从2014到2022,建设帕德玛为何花费了八年之久,“基建狂魔”的称号难道是吹的?

谢学强介绍表示,大桥的建设难度极大,因为河床全是细砂与黏土,在这里建桥就好像 在豆腐上插钢筋。而这也是许多国家不敢接手的原因。

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一边建设一边修改设计方案,在经历了8年建设时光后,这座大桥终于投入使用,成为了中铁大桥局团队的辉煌成就,成为了孟加拉国的一个新希望。

通车当天,除了车辆以外,还有无数孟加拉国人走上桥头,在桥上欢呼雀跃,载歌载舞,情到深处,甚至还忍不住跪下轻吻桥面。

孟加拉国总理哈西娜讲:“大桥为我们实现了乘坐火车横跨帕德玛河的梦想。”

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居住在大桥附近的居民则告诉记者讲,因为以前环境不好,这里人烟稀少,但现在却有越来越多的人来到这里,在这里做生意。

因为这座大桥改变了当地人的生活,大家都对中国与中国人有着特殊的好感,会买中国产品,会讲几句简单的中文,见到中国人会高兴地喊“你好!中国朋友”

“现在每天都有开往首都的班车,一个多小时就能到,生活会越来越好。”

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参考资料:
1. 长江日报特派记者寻访帕德玛大桥:一座“梦想之桥”-长江日报2023-09-19
2.「新春走基层」中国建设者:在孟加拉国的“母亲河”上创造奇迹-国际在线2024-02-24
3.孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目先通段通车,设计时速首次破百-新京报2023-10-11
4. 孟加拉国迄今最大铁路项目——帕德玛大桥铁路连接线达卡至邦嘎段开通-光明网2023-10-11

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