在市场需求和政策推动的双重影响下，近年来“客货邮”融合产业蓬勃发展，方兴未艾。何为“客货邮”呢？简单的理解就是整合农村客运、货运、邮政快递物流资源，借助布局广泛的客运网络进行货物最后一公里终端运输，助力乡村经济振兴。福田欧辉积极响应国家“客货邮”融合发展理念，推出8.5米BJ6859纯电动城市客车。这款为“客货邮”量身打造的全新客车有哪些亮点？我们一起来了解一下。
福田欧辉BJ6859纯电动城市客车
外观方面，福田欧辉BJ6859纯电动城市客车链合国际化城市客车设计元素，采用方基调、小圆角的基本造型风格，外形设计庄重大气，营造出充满时代感和科技感的氛围。针对“客货两用”的场景特性，采用低底盘、低入口、大空间设计。整车采用承载式车身结构，便于车辆后部进行货物承载，保障安全的同时自重更轻。
前脸特写
前脸造型简洁干练，贯通左右的蓝色点缀表明车辆的新能源身份，下方呈托举状的两条镀铬饰条满满的飞翔之意，正中央是经典的福田车标LOGO。
LED组合车灯
LED组合大灯与欧曼重卡同款，打造家族化特征。大灯造型犀利，配合倾斜向内的饰条动感十足。大灯带光感自动开闭功能，灯组内部集成6颗LED前照灯，以三角形的矩阵排列。最下方是单个雾灯，中间两颗为带透镜近光灯，变换远光后，上方三颗与中间两颗同时点亮，为驾驶员提供良好的夜间行车照明。灯组外围的LED灯带兼顾转向灯和日间行车灯双重功能。
可折叠一体式后视镜
一体式后视镜外壳进行了降风阻优化，支架具备可折叠设计，方便车辆在通过街巷窄路会车时随时收起，增加车辆的通过性。此外，为了方便大流量人群上下车，车辆采用低入口设计，并在车辆右侧前、中部设有两个内摆门，车内通道宽敞，便于乘客在车内移动。
低入口登车口
驾驶区出入口
由低地板入口登车，首先映入眼帘的是驾驶区隔离屏蔽门。这是当前城市公交车的标准配置，可为驾驶员创造一个无干扰的驾驶环境，提升公交运营安全。主驾气囊减震座椅软硬适度，具备多项调节功能，支撑性和包裹性都十分到位，大大缓解驾驶员长时间驾车疲劳感。
驾驶区布局
驾驶工作台为半环绕设计，功能按键环绕驾驶员四周，驾驶操作触手可及。四幅式方向盘造型手感舒适，常规抓握区进行了握持优化，使驾驶抓握更牢稳。
左侧功能操控区
行车运营最常用的功能操控开关被集成于驾驶员左侧肘托处，后部设计有杯托和卡槽，可为驾驶员带来极大的便利性。
落地式刹车和加速踏板
落地式踏板可提升驾驶员操作的踏实感，帮助驾驶员更好的控制车辆。因为落地式踏板与脚底的结合面积更大，传递给驾驶者的踩踏力度反馈更精准，对驾驶员加减速控制和预见性驾驶的“备刹车”都十分友好。
车内监控设施
车内各类监控探头一应俱全，实现全方位无死角实时监测及行车数据采集，助力“客货邮”运输有条不紊进行。
车内前部布局
爱心座椅
老龄化日趋明显的当下，“客货邮”老年服务对象占比较大。为响应国家适老化改造，福田欧辉BJ6859增设颜色鲜明的爱心座椅，采用温暖的橙色作为主色调，活泼而且识别度较高，方便残障人士、老年人等群体出行，最大化体现社会公益属性。
车内后部布局
车尾的行李舱
底置驱动电机
三电系统方面，福田欧辉BJ6859纯电动城市客车搭载231.84kWh的新一代液冷磷酸铁锂电池，40km时速等速工况下续航可达599km，助力客户高效运营。车辆采用福田e-AIR热管理温控系统，增强环境适应性，并且可选装EPB，实现自动驻车、坡道辅助、动态驻车等功能。
福田欧辉BJ6859纯电动城市客车,是为顺应市场变局定制化打造的客车产品。它精准把控客车市场，积极响应政策需求，应用创新设计。可以预见的是，这款应时而生的客车定会在“客货邮”的广阔天地中大有作为。
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