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本文信息量很大，建议收藏慢慢看。最新公告新鲜出炉，有多款新车榜上有名，其中就包括北京摩展期间人气王者长城灵魂S2000；春风公路仿赛500SR，四缸车型675SR；赛科龙V缸巡航太子550以及钱江四缸赛421等在内的多款新车型。简要来了解一下吧！
1.长城灵魂S2000
作为全球首款水平对置八缸摩托车，长城灵魂S2000可谓是人气爆棚，它既有外观上的霸气表现，又有技术上的绝对优势。而随着新车公告的亮相，关于它的一些核心数据也就浮出了水面。
从中可以看到该车实际排量1999cc，最大功率113KW，最高设计时速210km/h，车长2660mm，轴距1810mm，整备质量450/461kg，将采用前18后16寸的轮毂配比以及前130后220的宽幅真空轮胎。
该车最终会有两个版本，主要就是豪华程度不同，高配版会更贴近于移动大沙发的设计标准，相比标准版多一个尾箱靠背，当然最终的配置组合应该也会有较大的区别。
2.春风500SR和675SR
春风500SR会有两个版本，但它的外观基本已经定型，你喜欢也好不认同也罢反正就是早期所曝光的样子了，前脸复古讨巧，后尾上翘运动，拥有极强辨识度。
675SR终于从概念版变成了量产版，露出真容的它整车运动气势很足，前脸犀利颇具攻击性，车身丰满线条流畅，第一感觉就会有很强的视觉冲击力，再一次展现了春风对于颜值的把控。
而它所搭载的直列三缸水冷电喷发动机，实际排量674cc，最大功率70KW，最高设计时速219km/h，整车自重为195kg，在同级车型中还是能够突出一定的轻量化水平，所以最终上市后性能将会同样激进。
3.赛科龙巡航550
赛科龙550太子车会有两个版本，分别是双座版和单座版。该车在同类车型中也可以算是高颜值，很多设计理念将会打破我们固有的认知，进而就能营造出运动巡航复古多元素加持下的出色观感。
这款车所搭载的是一款V型双缸发动机，它实际排量550cc，最大功率43.5KW，最高设计时速165km每小时，整备质量198/205kg，车长2190mm，轴距1510mm，所以车身也会偏大。
4.钱江
钱江的车海战术玩的很溜，而在最新一期的工信部申报名录中，它将再次重操旧业，共计申报了11款车型，排量从入门级的150cc直接来到了大排量900cc，就问你还有谁？
这些车型主要分为踏板车、公路仿赛和运动街车。其中就包括250和350cc的中大型踏板摩托，采用四缸引擎的赛421以及双缸追900。
赛421实际排量421cc，最大功率57KW，最高设计时速220km/h，自重176kg，轴距1375mm。就数据而言，它要比现有的赛400会更加强悍。
追900将采用全新运动风格，但图片效果略显一般，看起来并不是非常的协调。它实际排量904cc，最大功率77KW，最高设计时速225km/h，整备质量216kg，账面数据还是比较漂亮的。
除了以上新车，在本次申报名录中还会有一些值得看的车型，比如赛科龙的复古踏板车RT3E 摩登、力刻350大踏板、大地鹰王1000 cc自动挡太子车、力帆400太子车等等，后期我们开篇再讲。
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