这年头，企业间的市场竞争啊，就像是老邻居间比谁家的菜园子更绿，表面上和和气气，背地里可都是铆足了劲儿想当那“市场霸主”。这不，去年底的重庆汽车论坛上，那些汽车界的大佬们，一反常态，不念稿子了，直接上演了一场“口水大战”，热闹得跟端午节赛龙舟似的。
以前这种论坛，大佬们念念稿子，吹吹牛，咱们听听也就算了，毕竟干货不多，权当茶余饭后的消遣。但这两年，市场风向变得比天气还快，大佬们抓着麦克风就不撒手，生怕错过任何一个发声的机会，这回是真心话大冒险，直戳行业痛点。
价格战啊，从去年初就开始了，打得那叫一个昏天黑地，尤其是广汽，简直就是第一个举旗冲锋的勇士，这一冲，整个行业都跟着震颤。广汽的老大曾庆洪，直接就在论坛上开腔了：“价格战嘛，正常，市场经济嘛，但别太过，咱们得讲道理，让点利润可以，赔本赚吆喝，那可不成。”说完，他还透露，自家广汽也无奈开启了裁员模式，从基层到管理层，冷风吹得人心凉。
这番话吧，虽然实诚，但网友听了可不买账，觉得这逻辑有点飘，盈利是为了国家和社会，但裁员那不就是牺牲了小年轻们的饭碗嘛。年轻人现在可不吃这套，他们要的是实在，别动不动就往国家大义上扯，先把他们的面包解决了再说。
再看看数据，广汽那销量，哎，5月份同比降了快四分之一，前五个月也没好到哪儿去，降了四分之一还多。这成绩单，曾庆洪董事长看在眼里，急在心头，论坛上那一席话，估计也是憋了很久的肺腑之言。
吉利那边呢，数据也不乐观，市场成交价像坐滑梯，一年时间跌了百分之十几。杨学良副总接着曾庆洪的话茬，说咱们得拼技术、拼品质、拼服务，别光顾着打价格战，还得讲究道德，不能损人利己。这话说得挺有深度，但火药味也不轻，网友们一看，哟，这是话里有话呢！
比亚迪的李云飞，那可是个高手，一番话说得滴水不漏，既回应了价格战的问题，又不失风度。他提到，电池成本降了，比亚迪愿意把实惠给消费者，这招，高！既得了人心，又展示了比亚迪的技术实力和对用户的关怀。比亚迪这波操作，确实聪明，直接拉近了和消费者的距离，相比之下，广汽的“高调”就显得干巴巴了。
说到这价格战，归根结底，还是企业都想争个市场老大，国家干预，那也只是治标不治本的法子。大佬们在台上斗嘴，咱们消费者呢，倒是乐见其成，毕竟，价格战打起来，咱们买车能省不少银子。
最近网上流行一句话：“再不努力，就只能开BBA了”，听着像是调侃，其实是说现在豪华车价格跳水，BBA这些昔日的贵族，现在平民也能摸得着。这和国产新能源车价格坚挺形成了鲜明对比，比如“蔚小理”这些新势力，价格那是蹭蹭往上涨，小米、问界、蔚来、比亚迪仰望，一个个都往高端上走，老百姓想体验一把新技术，钱包得先鼓起来。
说到底，咱老百姓图个啥？不就是想要个靠谱、续航久的车嘛，但车企们似乎更热衷于“智能”、“电动”这些高大上的标签，价格嘛，自然也跟着水涨船高。这到底是技术进步的红利没落到咱们头上，还是咱们的期待太朴素了？
最后，咱们还是得理性看待这事儿，市场竞争，逐利是本能，不管是合资还是国产，都逃不开这法则。至于咱们消费者，是选择性价比高的BBA，还是追新潮的国产高端，各取所需，开心就好。至于这价格战，咱们就坐山观虎斗，看看最后谁能笑到最后。大家伙儿，你们怎么看？不妨留言讨论讨论。
热门跟贴