说这话的人叫小杰，是陈先生家中的“老大”，而他口中这辆“好大，好高级”的新车，就是帆书创始人樊登老师倾力推荐的同款座驾。
由国产自主MPV开创者，在MPV领域拥有24年深厚底蕴的东风风行，推出的集大成之作，同时也是全新新能源序列下的首款豪华新能源旗舰MPV—— 星海V9 （ 参数 丨 图片 ）。
星海V9是一款规格与 传祺E9 、 别克GL8 陆尊PHEV， 腾势D9 DM-i 等三、四十万元价位的主流高端新能源MPV规格相近的车，但售价仅为19.99-27.99万元。
这样的定位和定价，在当下国内整车销售市场可谓是独一档。并且由于它的价格刚好涵盖了更为主流的家庭用户购车预算范围，因此除了高端新能源MPV固有商务属性，星海V9对于家用需求也极为重视。
所谓家有“中国结”，事业“青云梯”，这便是星海V9推出的两个都饱含着中式文化美学设计与美好寓意的系列，并且星海V9在车内的空间表现方面确实有自己的独到优势，“得房率”高且实用性强。
这也是我们这次会邀请一组二胎家庭来进行用车体验的原因。陈先生一家目前在用五座车，像这种带齐伴侣、父母和两个小孩一起的自驾出游的机会非常少。此次适逢端午假期，这样的安排刚好。
三排座椅全开的情况下，星海V9的车尾行李箱空间依然有593升，能同时装载7个20寸行李箱和7个背包。
不但比开篇提到的那几款三、四十万元价位车多出了几十甚至上百升，能多放至少两、三个登机箱以及背包，甚至比大部分三厢轿车都还要更大，就连见多识广的樊登老师都说“厉害”。
当然，这只能算“开胃菜”，星海V9座舱里的各种优势才是重点，因为除了空间大，它还针对家用场景做出的诸多人性化细节设置。
星海V9的二、三排均提供了ISOFIX儿童座椅接口（共4个），两个大人可以分别照顾两个小孩。与此同时，它二排中央过道是同级最宽的210毫米，比开篇提到的那几款三、四十万元价位车宽出两指（约30毫米），小朋友不侧身即可通过，同时也方便了二、三排之间的互动。
此外，星海V9车内拥有同级最多的45处人性化储物空间，多处的隐藏式小挂钩、让每位个人的小件物品都能灵活收纳，且便捷取放。
星海V9搭载全球领先的马赫双擎混动系统，还拥有国际资深专家精心调校的底盘，无论是加速、减速还是转向、变道，一整个行车过程都能够极致平稳。乘客不眩晕，才能更好的发挥出车内的舒享和便捷。
它的前排座椅带加热、通风和按摩；中控台上配备了由高通骁龙8155旗舰级车机芯片驱动的同级唯一41英寸智能超清三联屏，功能丰富，流畅丝滑。长时间乘车，副驾也不无聊。
它的二排座椅除了带加热、通风和按摩，还有腿托，都可以通过一体式扶手智慧屏来调节，而且还是同级唯一可以左右移动的设置，为家庭成员之间的互动提供了更多的可能性。
此外，在前排座椅的背后，星海V9还为二排乘客设立了两个多功能的小桌板，用过的都说好。
这辆星海V9配备了包含自适应巡航ACC等30项功能在内的L2+级智能辅助驾驶系统，这其中还有同级领先的高速NOA功能，能实现高速路段的智能巡航，让长途出行更轻松。
而为了防止驾驶员在这种轻松状态下丢失状态，星海V9还配备了能通过摄像头感知算法实时监测驾驶员状态的驾驶疲劳监测系统，保障安全到达。
此外，它还拥有同级唯一儿童+宠物遗忘提醒，能够在锁车后实时监测车内生命体征，如存在乘员遗忘，会立即通过短信、车辆报警等方式提示车主，避免出现意外。
星海V9拥有1020mm的同级最长二排座椅电动滑轨，可以在三排不坐人的时候创造真正的奢享二排。
而将第一排放倒与二排接平，就又多了一个叫做“仰望星空”的模式，并且这些调节都已经在车机内做好了预设，可以一键完成。
它的三排座椅采用了下沉设计，放倒后能秒变小屋，要是继续前移第二排座椅，就能秒变1米8大床，此时的行李厢空间就会拓展至惊人的2792升
星海V9车内有220伏电源插座，车外能3.3千瓦大功率外放电，可以同时烧水、烧烤，露营野炊毫无压力。
开心时光总是短暂，其乐融融的一天很快就迎来了尾声。感觉得到，陈先生在交还车钥匙的时候是有些不舍的。他一直知道高端新能源MPV的好，但此前，动辄要三四十万元的资金压力，对他来说确实有些大。
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