汽势Auto-First丨杨璐
新晋网红魏建军以身作则，开启忙碌的直播日程。近日，魏建军在直播间为长城汽车智能座舱系统Coffee OS 3的发布助阵，该系统将在今年三季度首搭魏牌蓝山智驾版上车。
魏建军直播中坦言：“两年前我们的车机被吐槽非常多，比如死机卡顿，生态封闭等，这两年做了60多次OTA，现在市场上用户的反馈在向好，给了我们信心。”长城汽车Coffee OS 3在交互速度、音响系统、抬头显示以及GPT方面做出新的升级。
近期，多家传统车企在智能化方面加速：上汽大众 途观L （ 参数 丨 图片 ） Pro强调燃油车也聪明， 领克07 EM-P开卷车手互通、多屏互联；魏牌蓝山智驾版还未上市，智能座舱先行体验……八仙过海，都拼智能。
魏建军说，作为传统车企，长城把智能座舱做到了长板，新势力经常调侃传统车把智能做好是不太现实的，这次Coffee OS 3好不好，要让用户评一评。
其实长城智能化的布局并不晚，2021年6月推出了智能化技术品牌——“咖啡智能”，涵盖智能座舱系统（Coffee OS）、智能驾驶系统（Coffee Pilot）、智能云（Coffee Cloud）、电子电气架构（Coffee GEEP）四个产品。
智能座舱系统在2023年落地2.0版本，已搭载于新一代 哈弗H6 、 哈弗H9 、哈弗猛龙、魏牌蓝山DHT-PHEV等车型上。
按照长城汽车智能化副总裁吴会肖的说法，Coffee OS 3从立项到研发经过612天，将AI全面应用于研发与功能中，打造出美名为“五好”（好看、好用、好玩、好听、好聪明）的智慧空间系统。
就本次发布的功能来看，Coffee OS 3的提升体现在交互能力上，支持指令“无限说”，屏幕触控丝滑流畅，这源于硬件、软件两方面的升级。
硬件芯片由高通8155更新为8295，相比上一代，Coffee OS 3的CPU算力提升2.1倍，GPU算力提升2.8倍，NPU算力提升6.7倍，内存提升1倍。软件上引入了AI大模型Coffee GPT，整体智能程度跃升。
长城还首创车载字体——长城黑体，根据研究表明该字体将文本阅读时长节省30%；桌面设计结合祁连山元素高雅沉静，并增加图标微动效，提升互动感，细节之处体现了智舱研发的用心。
整个操作体验过程，确实比目前长城任一款车的车机表现更前沿、更智能。不过，长城Coffee OS 3也有很多功能，在一些新势力车型上已有量产，其效果大同小异，体验感差别无几。这也让长城汽车亦喜亦忧，喜的是智能化逐渐拥有匹敌甚至赶超新势力的能力，忧的是产品还未接受市场检验，且智能产品迭代速度以分秒来算，隐形的挑战是时间。
因为Coffee OS 3首搭车型蓝山智驾版还未上市，该车首次亮相于今年北京车展，预计三季度正式上市，智驾方面具备无图城市NOA功能。结合最新双智（智舱、智驾）技术，蓝山智驾版将是集长城最先进的智能化成果的最新车型。
其实魏牌蓝山在2023年推出时，正是冲着 理想L8 而来，但普遍反映智能化体验欠佳，被理想L8的冰箱彩电大沙碾压，因而也没有达到预期销量，近半年月销一直徘徊在2000多台。今年的蓝山智驾版能否上演逆袭？结合价格在同级产品中是否具有足够竞争力？这对长城新能源汽车的高端市场占位十分重要。
就在要离开直播间的时候，魏建军特别跟观众预报，他将在6月底或7月初进行下一场直播，届时会在重庆道路上体验城市NOA功能。
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