极目新闻记者 吕锐
通讯员曾斯 袁永华
“管线迁改方案要做细，做到前期有调查、后期有核查……”6月12日至13日，3名全国知名专家、教授级高级工程师，对武汉地铁在建工程站点开展实地风险踏勘，了解线路建设期风险管控情况，排查现场存在的质量安全隐患，并提出科学有效的改进建议。
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目前，武汉地铁新建线路换乘站多，大部分处于长江I级阶地，深基坑开挖、盾构隧道工程质量安全风险持续偏高。为确保工程建设施工风险受控，武汉地铁集团坚持关口前移、及时预警、源头管控、强化实效，把风险管控摆在隐患排查前面，把隐患治理放在保障措施最前面。
新线施工涉及基坑明挖、盖挖法和隧道（联络通道）盾构、冷冻法施工，专家首先查阅了施工图纸、施工组织设计、专项施工方案、现场应急处置方案、监理实施细则和监理旁站记录等工程内业资料。随后，深入在建工地现场，从管线迁改、围护结构施工、土体加固、监控量测、防汛备勤、临时用电等方面，排查各工点施工质量和安全隐患，并结合工程实际，与现场安全、技术人员进行交流，明确现场施工重难点管理的改进建议。
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针对踏勘发现的共性风险和隐患问题，地铁集团组织所有在建线路的施工、监理、设计、监测单位相关负责人召开专题反馈会议，由专家对踏勘情况进行复盘、讲授风险防范工作重点，指导持续强化和细化后续工程施工的风险防控措施。
安全生产工作，一直是武汉地铁集团工作的重中之重。2024年“安全生产月”活动期间，武汉地铁集团通过邀请专家“把脉”等实际举措，深入推进安全生产治本攻坚三年行动取得工作实效。
（通讯员供图）
（来源：极目新闻）
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