原标题：沈白高铁长青万米高风险隧道提前贯通

工人日报-中工网记者 彭冰 柳姗姗 通讯员 杨景霜

历经1078个日夜地不懈奋战，6月13日10时18分，中铁二十三局集团承建的沈白高铁长青万米高风险隧道，较实施性施组提前一个月顺利贯通，为后续无砟轨道和附属工程施工赢得了宝贵时间，向沈白高铁全线通车目标又迈出了坚实的一步。

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长青隧道既是国内严寒地区万米高风险隧道，又是沈白高铁全线控制性工程，位于吉林省白山市江源区，全长11316.08米，为单洞双线隧道，设斜井和疏散通道各两座。其最大埋深320米；最大开挖断面224平方米，为全线之最；最大开挖跨度19米，属于超大跨度隧道。隧址地质构造复杂，且出口段地势陡峭、危岩落石分布广泛，施工难度大。

面对地质条件复杂、技术含量高、安全风险叠加等严峻挑战，开工建设四年来，中铁二十三局集团积极开展技术创新活动，联合研发了隧道斜井防溜车系统，创新严寒地区高速铁路大断面隧道标准化施工工艺、工法。同时，通过优化施工方案，将原疏散通道进洞优化为"Z"字型运输通道直接进入正洞施工，有效缩短了工期。

沈白铁高铁位于辽宁省东部和吉林省南部，正线起自沈阳北站，终至长白山站，全长430.1公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道。

来源：工人日报客户端