你们都在期待的新一期自驾沙龙，它来了它来了！
上周一的投票结果新鲜出炉，众望所归，“冠军”线是更为广阔壮美的
陕青甘（河西走廊）线。
（陕青甘自驾线路图，制图@《中国自驾地理》）
这的确是一条让人热血沸腾的线路。
河西走廊+柴达木盆地两大杀手锏，既有夺人眼球的大美风光，又有历史厚重的人文气息。
（嘉峪关与祁连山，图源@Veer图库）
这条线，承载了千年的历史文化，孕育出无数的故事传说，见证过太多的辉煌与沧桑。
这一次就让我们心怀敬畏，一起以自驾沙龙的方式，踏上这片神奇的土地。
自驾沙龙=游玩+交流+学习+提高。
6月26日~7月8日（13天），老迈狼将与新老好友一起出发，一边自驾游玩，一边交流历史人文地理，顺便进行自驾越野知识技能培训，一举三得！
追随张骞与玄奘的足迹，我们的行程也从西安作为首发站，由此化作大西北的风，一路向西。
那里有滋养走廊绿洲的祁连雪山，有驼铃回响“大漠孤烟直，长河落日圆”的金色沙漠，有遍地“黄金”、绝美秘境地扎堆的柴达木盆地……
此外，更有草原、湖泊、彩丘、雅丹，点缀着这片苍茫且孤傲的大地。
（大漠风光，摄影@读者·陆邢华）
1.天水
天水，不只有一口麻辣鲜香的麻辣烫，它厚重的历史文化，更值得“尝鲜”。
天水，丝绸之路西出长安的第一重镇，也是戍卫关中的最后一道防线，素有“西北咽喉”“甘肃门户”“陇上江南”的美称。
从伏羲故里到秦人始封之地，从三国古战场到东西文明交汇之所……今天的天水，早已失去“龙兴之地”的光环，历经时间的洗礼，这座老城反而显得静谧安详，如同崖壁上端坐千年，被誉为东方雕塑馆的麦积山石窟。
（麦积山石窟，摄影@读者·珠江Aaron超现实）
2.兰州
兰州，黄河唯一穿城而过的省会城市，与此同时，湍急的脚步缓了下来，可谓备受偏爱。
早在它被汉武帝命名为金城之后，就拥抱了历朝历代的移民，之后又汇聚了五湖四海的建设者，赋予兰州如黄河一般开放包容的胸怀。
作为多数旅行者的起始点、中转站，如果没有太多时间了解兰州，则需记住“一面、一书、一河、一桥”——一牛肉面、《读者》、黄河以及中山铁桥（天下黄河第一桥）。横渡黄河的铁桥，每个兰州人都抹不去的记忆底片，见证兰州百年沧桑巨变。
（兰州中山铁桥，图源@Veer图库）
3.武威、张掖
离开兰州，过乌鞘岭，便正式进入河西走廊，大西北的壮阔徐徐展开。
由祁连山冰雪融水滋养出来的河西走廊，地理优势绝无仅有，是中原与西域间的黄金通道，连通了伟大的丝绸之路，叩开了理解中国多元文化的大门。
来到河西的第一站，是古称“凉州”的武威，一度是我国北方的佛教中心，天梯山石窟开启了一种“凉州（佛教造像）模式”。
如果说武威的美在于人文之美，那么张掖的美则更为直白狂放。焉支山下的山丹军马场草原辽阔广袤，尤见昔日金戈铁马的荣光；祁连山北麓的七彩“丹霞”（实为彩丘），于荒蛮中诠释最绚烂的西北色彩……
（张掖七彩丘陵，摄影@KK）
（不同于七彩“丹霞”以色取胜，张掖的冰沟丹霞则是以形取胜，被评为“窗棂状宫殿式丹霞地貌中国第一”，图源@图虫创意）
4.酒泉、敦煌
离开张掖一路向西，就来到了“天下第一雄关”嘉峪关，一座在戈壁滩上崛起的城市，明代万里长城的西端起点。
因处于长城文化与丝路文化的交汇点，又是西域进入中原的第一关隘，这里不仅保卫着西北边防安全，同时也维护着明代丝路的畅通。
继续往西，过玉门、瓜州，来到敦煌，河西走廊就进入尾声了。西汉时，敦煌和酒泉分属两个郡，但现在已归属酒泉市管辖了。
大漠深处的敦煌，河西走廊上最耀眼的存在，它地位超然，是地理、商贸、文化的十字路口，是世界文明的大熔炉，莫高窟便是解开敦煌密码的文化缩影。与此同时，敦煌也是中国人永远的痛，我们所失去的宝藏，不知何时才能回来……
（从嘉峪关看祁连山，图源@Veer图库）
（莫高窟，摄影@VIP读者·强）
（鸣沙山与月牙泉，沙山与湖泊共存的奇异景观，图源@Veer图库）
5.大柴旦
翻过当金山不久，就离开了甘肃，进入青海。这也意味着从祁连山脉，过渡到了柴达木盆地。
柴达木盆地是中国最干旱的地区之一，表面上是残酷的荒原，地下却是丰富的矿产资源，还衍生出无数颜色各异的美丽湖泊，被自驾旅行者们奉为秘境。
大柴旦是个布满盐湖与矿山的小镇，清澈碧绿、宛如大地宝石的大、小柴旦翡翠湖最不能错过。
再往西行，则是中国面积最大的丹霞地貌群，置身在这辽远苍茫中，人如沧海一粟，迎接你的将会是国内最大的风蚀土林群南八仙魔鬼城，以及世上唯一的“水上军舰”水上雅丹。再往后，则是G315的网红打卡地U型公路。
（大柴旦翡翠湖，摄影@读者·闲来远去）
（南八仙魔鬼城雅丹，摄影@VIP读者·XinYi）
（乌素特水上雅丹，“万舰齐发”，摄影@枭狼）
6.格尔木
从G315拐进G215往格尔木方向走的时候，首先会遇见极美的察尔汗盐湖。面积达5800多平方公里，相当于56个茶卡盐湖，是亚洲最大的天然盐湖，据说仅盐湖中的食盐，就足够全世界人口吃上2000多年。
随后则是万丈盐桥，属于察尔汗盐湖的一部分。这座盐桥没有桥墩、没有钢材，全部由盐铺就，厚达60米，每平米的承重可达60吨，足以在上面施工建造楼房。
从戈壁帐篷城到现代化大都市，格尔木因青藏公路而生，作为西藏的门户，长期以来都是军队驻扎的兵站之一，也是西藏重要的物资补给储备站。
对旅行者而言，这里只是青藏线上的中转站和休整地，但其实不论是察尔汗盐湖，还是茶卡盐湖，抑或是新晋网红打卡地东、西台吉乃尔湖都在格尔木，是个实打实的“高原梦幻盐湖城”。
（察尔汗盐湖漫步，摄影@读者·庞泳）
（西台吉乃尔湖水上公路，摄影@闲来远去）
离开格尔木，往东沿着昆仑山的支脉布尔汗布达山，走G109或京藏高速G6，一路过都兰、茶卡、青海湖，就能抵达我们此次行程的终点西宁。
还未过瘾的朋友，可以好好休整一番，往南入藏开启一段新的旅程。
（位于西宁城区的塔尔寺，摄影@读者·庞泳）
如果说自驾旅行的1.0版本是“去哪儿的打卡游”，那么升级版本应该是“怎么玩”和“跟谁玩”。
这个暑期，6月26日~7月8日，我们将全路况安全驾控训练营的部分课件融入这条陕青甘（河西走廊）自驾线。
将由老迈狼随行，一路风光，深度阅读，沿途结合所见所闻，开启自驾版的地理历史人文“研学”！
来源：中国自驾地理
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