近日,丰田汽车欧洲总部正式发布了旗下- 雅力士 ( 参数 丨 图片 )Cross GR Sport的2024款型,新车追加了一款混动版本,显然更能适应日益严苛的欧洲排放标准。
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在2024款雅力士Cross GR Sport车型中,除了会搭载在前款上实行的混动“115”版本,还会追加混动“130”版本,该版本配备了1.5升直列3缸汽油发动机+电机的组合,目前混动“130”版本的雅力士Cross GR Sport车型已经搭载于日规的车型中。
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而之所以要新增一个混动版本,是因为工程师对“130”版本的PCU(功率控制单元)进行了重新的调谐,将系统总功率从116hp提高到了130hp,提升了12%,同时电机的扭矩也从14.4kgm(141Nm)被提高到了18.8kgm(184Nm)提升了30%。
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得益于这些调整,雅力士Cross GR Sport的0-100km/h加速时间达到了10.7秒,比前款缩短了0.5秒,80-120km/h的提速时间也快了0.4秒,达到了8.9秒。
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并且在2024款雅力士Cross GR Sport车型中,为了更为有效的降低噪音以及共振,工程师在发动机左侧的支架上加装了阻尼器,并在进气软管上也加装了谐振器,并将毛毡材质添加在了车顶装潢部分,前后挡风玻璃也换成了厚的,可见新车属实在噪音对策上下了一番功夫。
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在内饰上,中控屏被增大到了10.5英寸,而仪表屏则装备了12.3英寸的大屏,在视觉效果上提升明显。而驾驶模式也分为4种,以适应驾驶员的不同场景需求。
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