6月12日，《新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程GZFSZSG1、GZFSZSG2标段施工总价承包招标公告》发布。
广湛高铁佛山站站房工程将于7月正式开工，计划2026年6月底竣工。同时满足广湛高铁计划于2025年12月30日通车的要求。
1、工程概况
新建广州至湛江高速铁路佛山站及相关工程包含新建广州至湛江高速铁路佛山站、与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程。
佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留（1台2线）扩建条件，到发线有效长650m，设1座基本站台，2座中间站台。基本站台按450m×8m×1.25m、岛式中间站台按450m×12m×1.25m设计。
铁路站房建筑面积约2.98万平方米，为地上2层地下1层(轨道交通部分地下3层)，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅；与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米；
佛山地铁3号线线路在本工程范围内与铁路站房斜交，新增地铁车站(佛山高铁站)工程建设面积约1.5万平方米；生产生活房屋面积约7千平方米。
项目总投资约47.45亿元。
2、招标范围
本次施工招标范围为新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程施工图设计范围内的全部工程(信息工程除外)，招标内容对应概算第七、八、九章。主要包括以下工程内容：
（1）铁路站房及相关工程：包含土建、结构、电力、暖通、给排水、装修等工程，站台铺面、综合作业地道，范围(D3K23+690~D3K23+377)308米内铁路工程，合计约2.98万平方米；
（2）枢纽配套工程：包含一体设计、同步实施的综合交通中心，上盖绿化平台、 地下停车场、轨道交通预留土建工程等配套综合交通枢纽工程，以及预留一台二线的土建工程，合计约24.9万平方米；
（3）地铁三号线新增车站工程：包含主体及附属工程的主体和围护结构、土方工程、土建预留预埋、二次结构(包括站台板、楼梯、轨顶风道、钢筋混凝土风阀墙、钢筋混凝土夹层、设备基础等，既有隧道破除及保护、人防工程(含人防门采购和安装)、地面恢复工程等，合计约1.5万平方米；
（4）生产生活用房工程：包含信号楼及单身宿舍、公安派出所，合计约7千平方米；
（5）交通疏解道路工程：包含郊边二路、佛罗路的交通疏解，合计长度约1. 03千米。
3、标段划分
施工招标拟划分2个标段：
GZFSZSG1标：①站房及铁路相关工程标高-2.200m (含)以下结构和综合作业地道工程；②枢纽配套工程(不含上盖绿化平台)标高-2.200m (含)以下的结构工程；③佛山市城市轨道交通三号线工程佛山高铁站工程。④交通疏解道路工程。
GZFSZSG2标：①站房及铁路相关工程除标高-2.200m以下结构工程外所有工程。②枢纽配套工程除标高-2.200m以下结构工程外所有工程(含上盖绿化平台地下室308米范围外基础)。③生产生活用房工程。
最高投标限价：1标段226105.7884万元；2标段173592.0363万元。
4、计划工期
本项目计划总工期715日历天，计划开工日期2024年7月16日，计划竣工日期2026年6月30日。
同时保证满足广湛铁路全线的总体开通要求，在2025年底达到佛山站站房开通或临时开站的条件。
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