汽势Auto-First|张嘉文
作为极狐汽车今年主推的重磅新品，阿尔法S5自开启预售以来就颇受关注。3.7s的加速性能、82.8km/h的麋鹿测试成绩、0.1925Cd全球量产车最低风阻系数……一系列惊人的数据，让人不由得将其与 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）产生更多联系。仅20万左右的预售价一经发布，更是让人直呼极狐“太狠了”。
如今新车将于6月15日正式上市，相信很多性能爱好者，和追求品质的消费者已经有些迫不及待，想要了解关于新车上市的一系列信息，包括正式价格、购车权益、是否会有更多版型，以及何时交付等等。那咱们不妨趁着上市前来分析一波，希望可以为心仪阿尔法S5的用户提供一定的参考。
关于阿尔法S5，目前最大的悬念就是价格。在此前的预售发布会上，708 MAX和650 ULTRA车型已发布了预售价，分别为19.98万元和21.98万元，对应的限时预售权益价格更是低至17.48万元和19.48万元。
对于纯电性能轿车来说，这样的预售价已经“卷”到了极致，更何况阿尔法S5的实力还远不止于性能，其在用户关心的安全、续航、智能、舒享、娱乐等方面，都有着出色的表现。
最近，在全球首次全动态“重型卡车双重魔鬼夹击碰撞”试验中，阿尔法S5以超凡安全性，成功扛住两辆8吨卡车的前后包夹。随着媒体动态评测的陆续报道，极狐阿尔法S5在续航和补能方面亮眼的实际表现，也被更多人所知晓。有的媒体实测百公里能耗低至11.1kWh。同时基于800V超充平台，实测最快10分钟充292km，15分钟充407km，20万内唯一搭载800V架构的纯电轿车，真不是说说而已。
就在6月13日，阿尔法S5进行了一场北京至山西的极限续航测试，参与测试的两台车，分别采用舒适模式和极致节能模式进行测试挑战，车内温度全程设置为23℃和24℃，同时车内满员，还装载和架设着各种机器设备。在真实高速路况平均高达80km/h的车速下，两台车分别跑出了全程80%和84.5%的续航达成率，甚至后半程的续航达成率都达到了85.1%。车速越高对续航测试越不利，而在这样的速度之下，阿尔法S5还能取得这样的续航好成绩，妥妥行业顶尖水平。
“硬”实力出众，论配置同样够足。车尾，保时捷 Taycan 同款电动升降尾翼，拉风又实用；车内，奔驰EQ系列同款Microcloud纤维绒高级皮革，豪华感越级；68英寸AR-HUD支持观影功能，配合峰值功率达到1320W的Soundscape音箱，以及咪咕游戏500余款点击即玩的游戏内容，随时化身移动私人影音娱乐终端。
这样的产品力，完全和小米SU7、 极氪007 等车型处于同样的水准。要知道，阿尔法S5双电机四驱性能版650 ULTRA的预售价，和小米SU7单电机后驱入门版车型相差无几。不到20万的预售价格，却为用户提供了媲美百万级豪车的产品价值，极狐的不计成本，在阿尔法S5上体现得淋漓尽致。
在此前的车型公告中，还曾透露标准续航版阿尔法S5的相关信息。因此在正式上市之时会否有新版型入列，也是值得大家关注的看点。
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