前些时日，上汽通用汽车总经理庄菁雄亲临金桥凯迪拉克工厂探班的消息曝光后，让原本热度在线的全新别克GL8陆尊PHEV变成了MPV市场中的“话题王”。
实际上，别克GL8陆尊PHEV火爆在意料之中。本身别克GL8就已经被广大消费者看作为MPV的“代名词”，该车上市至今，长期霸占MPV销量排行榜的冠军位置，其上险率更是让竞品望尘莫及。因此，别克GL8陆尊PHEV上市即走红也在情理之中。
新车上市仅72小时，订单量便已经突破了万台大关，更重要的是该数字还保持在高位运行中，这也使得金桥凯迪拉克工厂一直保持在高产能状态来应对源源不断的订单。目前，首批待交付的产品已经从工厂出发，不久便能完成交付。
目前上汽通用的主力新能源产品不只有别克GL8，还有雪佛兰探界者Plus。新车主打运动风格，并搭载了上汽通用最新研发的插电混动系统。“绿牌”概念+运动风格让探界者Plus上市后便成为年轻消费群体的热议车型之一。而且该车的订单量也处于快速增长期，承接该车生产的武汉基地同样开启了“高产模式”。
不难看出，上汽通用转型后在市场中的影响力正在逐步提升，销量便是最好的证明。5月份，三大品牌的新能源车型共交付了7443台，同比增长214%。而在4月份合资新能源产品的终端销量排行榜中，上汽通用轻取榜首桂冠。而在1-5月份，上汽通用的新能源车交付量更是大增102%，实现了翻番。但是，进入2024年以来，不少品牌已经出现了销量下滑的情况。显然，上汽通用凭借雄厚的实力，在市场中走出了“逆行”的步伐。
更值得一提的是，上汽通用的发展目标并不单一化。众所周知，如今全球汽车工业的发展方向已经从电驱技术拓展至智能领域，未来，只有手持电驱+智能这两把“利刃”，才能在市场中有话语权。正是深刻了解到局势的转变，上汽通用将另一部分精力放在了智能赛道中，于是RoboTest无人化整车智能试验平台便孕育而生。
该平台的测试过程多以智能操作为主，相比传统平台，RoboTest无人化整车智能试验平台的耐久性更高，更重要的是其精准度远高于人工操作。以续航方面为例，RoboTest智能平台的偏差值只有0.267km/h，而人工操作的偏差值则为0.9km/h，已经超过了3倍。显然，智能化操作完全可以取代人工。
综合来看，上汽通用以其前瞻性的眼光和战略部署，在新能源汽车和智能驾驶领域均取得了显著成果。别克GL8插混版的热销，雪佛兰探界者Plus的火爆市场反响，都彰显了上汽通用在新能源市场的强大竞争力。同时，RoboTest无人化整车智能试验平台的诞生，更是上汽通用在智能驾驶领域迈出的一大步。我们有理由相信，上汽通用将继续在新能源汽车和智能驾驶领域保持领先地位，引领行业向前发展。
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