说起电动自行车，大家最先想到的是雅迪、爱玛、台铃、新日、绿源、九号这些品牌。但是除了它们之外，还有一些名气很大，但是销量不大的摩企、它们也造电动自行车，而且产品力一点都不差，就是价格贵了些。这也导致它们的产品叫好不叫座，那摩企造的电动自行车与雅迪、爱玛造的车有何不同？价格为啥能贵这么多？今天告诉你答案！
一、造车理念不同
雅迪、爱玛造电动自行车纯粹就是为了普通代步，并没有着重强调性能体验，而且这些电动自行车品牌之前都是从自行车行业走出来的，因此，它们造的车更偏重轻量化。而摩企则是80年代工业基石，机械化程度更高，从各种大排量的油摩就可以看出来，它们更强调性能，在造电动自行车的时候，也会用到很多性能套件，更强调骑行的乐趣！
二、配套不同
雅迪、爱玛用的大部分是天津、无锡等地的配套体系，摩企则用的是重庆、广东等地配套体系，两者不是一个体系出来的，各自拥有自己的行业标准。因此，它们造的电动自行车成本也会有所差别。
三、销售渠道不同
摩企是基于自己油摩的渠道来销售的，单价都是在万元以上，电动自行车哪怕买贵一点，只要是信任这个品牌的，用户也会购买！但是雅迪、爱玛则是基于传统电动自行车经销商渠道，价格多在2000-3000元，用户很难会花个小一万在店里买一台电动自行车。
四、生产管理体系不同
电动自行车的生产线、生产标准、品控标准跟摩企是不同的，摩企是严格按照国标资质来生产的，而大部分电动自行车企业管理标准则不是按摩企来管理的，品控的标准相对来说更宽松一些，比如车架来说，摩企的电动自行车要达到30万次的震动测试才算合格，而很多电动自行车企业就连CNAS实验室都没有，根本没条件做震动实验。
总结：
以上四点就是摩企为啥造的电动自行车产品要比传统电动自行车企业生产的产品要贵的四个核心原因，除此之外，还有就是摩企的销量比较低，平摊到每一部的成本自然就拉高了！各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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