美国拥有着全球最为庞大的空中作战力量，而为了配合战略轰炸机、运输机的全球行动，以及大量战斗机向海外基地的投设任务，在美军的战斗序列当中有着数量非常庞大的空中加油机，型号涵盖了KC-10、KC-135以及最新的KC-46A空中加油机，这些空中加油机在平日里还会负担起大量的人员和物资运送任务。在第一岛链的冲绳嘉手纳基地，除了部署有数量相当庞大的F-15C/D战斗机以及作为补充部署的F-22隐身战斗机以外，嘉手纳基地还拥有着数量相当庞大的KC-135空中加油机。根据战研掌握的消息来看，这些KC-135空中加油机时常会配合美军在亚太地区进行的抵近侦察，并且穿越巴士海峡进入我国南海海域，除此之外在东海空域也频繁侦测到了来自美国的KC-135空中加油机，不过近期美国部署在嘉手纳基地的KC-135空中加油机已经发生了意外事故。
6月14日当天从外媒公开的一组照片来看，停放在嘉手纳基地的一架KC-135空中加油机发生的与停机坪导流板相撞事故，而这架KC-135空中加油机突然在机场发生撞墙，很明显与机务人员以及飞行员的操作失误有关。这已经是近期KC-135空中加油机发生的第二次非致命事故了。KC-135这样的大型飞机拥有4台航空发动机，所以发生坠毁的可能性是非常低的，因为4台发动机不可能全部出现失效，同时KC-135空中加油机是基于波音707平台发展而来的，而这款飞机也进行了大量的军事化改造，所以从飞控的可靠性来说，基本上也不会出现问题，但是近年来美国KC-135空中加油机在地面发生的小事故却接二连三。
虽然美国拥有着全球最为庞大的空中加油机队，但实际上美国也意识到在进行远程兵力投设任务时，这些空中加油机数量是严重不够的，而近年来台岛也在不断的对美国进行迎合，战研认为台岛如果购买空中加油机实际上没有任何的实战需求，而这种需求有可能是为美国提供大量的行动帮助。文/艾瑞斯
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