西南铁路消息：6月14日早上6时许，随着首列检修动车组缓缓驶入，西南地区最大动车所、成都动车段天府动车所建成投用。为加大西南地区高铁线路列车开行频次和规模提供技术支撑。

天府动车所位于四川天府新区太平街道，由中铁二院设计，中铁十九局、中国铁建电气化局集团承建。从天府站出站端咽喉引出，下穿东山大道后折向北沿龙泉山山脚接入动车所。

天府动车所规划总面积约2090亩，是西南地区最大的动车所。于2020年9月开始建设。

天府动车所按东西两场进行规划，此次投用的是东侧车场，占地面积约1110亩，由存车一场、存车二场、检修库三个场组成，房屋总建筑面积9.58万平方米。

有检修线12条，可同时检修24组标准动车组，最大可担当每天90组标准动车组的检修任务。

据了解，天府动车所引入了新一代信息技术和智能设备系统“综合智能指挥系统”，它如同动车所的“大脑”，可以实现对动车组各类检修操作的实时监控，检修信息的实时掌握、信息共享，并能够对检修计划进行智能编排。

相比国内其他动车所，该所还对部分常规设备进行了升级，如首次将用于检测动车车轮损伤的“轮对诊断设备”的检测通过速度，由每小时10公里提升至30公里。

动车所主要承担动车的检修和保养，动车组在线上运行48至96小时或6600至7700公里，需到动车所进行一次一级修。

目前，成都东动车所配属171组动车组，站场存放能力和动车组检修生产能力已经饱和。

成都动车段成都东动车所由成都东动车运用车间和成都东动车乘务车间组成，于2010年4月建成投用，是西南地区最早设立的动车所之一。

该动车所配备16条动车检修线，配属10种车型171组动车组（其中20列CRH1A型动车组即将转属天府动车所）。每日动车开行线路覆盖全国21个省、自治区、直辖市和特别行政区。

天府动车所正式投入使用后，将与成都东动车所一体联动，实现成都陆地航母“双舰齐发”，成倍提升引入成都铁路枢纽动车组存放及检修能力。

据了解，天府动车所负责动车组一、二级检修、临修、专项修、60万公里扩大修以及外皮清洗、吸污作业等任务，天府动车所首列载客动车组预计将于6月15日开出，投入载客运营。