摘要:机场联络线建设取得新进展。
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2024年6月13日,上海市域铁路机场联络线15标迎来建设新进展。
记者从上海申铁投资获悉,随着最后一节构件的成功联结,历时70天的施工作业后,动走双线特大桥钢桁梁桥主体架设顺利完成。
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15标建设内容包括张家路港特大桥,动走1线、2线特大桥和动走双线特大桥。其中动走双线特大桥全长2013.2米,包括20孔32米简支梁、24孔24米简支梁、3座连续梁、1座钢桁梁桥。
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作为动双线特大桥的控制性工程之一,本次施工的钢桁梁桥为全钢结构,采取构件厂内加工、现场吊装螺栓联结成型施工工艺。桥梁横跨北横河,跨度为114米,总重量达2400吨。
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机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区,全线共设9座车站,列车最高运行时速可达160公里。项目建成后,虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右,与多条既有及在建轨道交通实现换乘,方便沿线市民和旅客出行。
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