近日，有网友咨询“麓谷尖山湖片区的地铁规划”问题。
长沙市自然资源和规划局回复：
轨道交通线网规划是根据城市的现状及其发展规划、城市的交通需求、城市的经济发展水平等，综合确定外道交通线网的合理规模；
在对城市结构与土地利用、城市客流需求预测的空间分布特点以及线路可实施性进行定性与定量分析的基础上，形成线网规划方案。
经核该规划，麓谷尖山湖附近规划有两条轨道线路（10号线和13号线）最终具体线位以审定的工程方系为准，实施时间暂未确定。
——地铁10号线
此前，长沙市轨道交通集团有限公司回复 了有关地铁10号线的相关建议，并透露：
10号线已纳入长沙市城市轨道交通第四期建设规划的研究范围，将根据国家发展改革委、住建部联合印发的《关于印发十四五城市轨道交通规划建设实施方案的通知》（发改基础【2021】1302号）的文件精神，综合财政承受能力、城市近期建设重点及两厢客流需求等因素，就10号线近期建设的合规性、必要性予以统筹论证，最终以国家发展改革委的批复为准。
地铁10号线从长沙西站至黄花机场，主要沿黄金大道、青山路、茶子山路、三一大道、漓湘路、机场大道布设，全长52公里。
——地铁13号线
近日，长沙地铁13号线有新进展了。
湖南湘江新区管理委员会党政综合部关于市人大第十六届四次会议第92号建议的答复公布。
其中对“岳麓高新区（含浦）增设地铁，补充完善公共交通体系”回复如下：
根据《长沙市轨道交通线网规划修编》(2020年)，岳麓高新区范围内规划有轨道交通11号线、13号线、长沙西站-浏阳快线、河西快线，其中11号线主要沿学士路布设，13号线主要沿含浦大道布设，长沙西站-浏阳快线主要沿云栖路布设，河西快线主要沿莲坪大道布设。
上述规划线路建成后，岳麓高新区片区可实现与长沙西站、长沙南站、黄花机场等交通枢纽的直达，本片区范围内线路总长度约32公里，线网密度1.01公里/平方公里。
2022年，由市发改委牵头，市轨道集团配合，启动《长沙市城市轨道交通第四期建设规划》编制工作，新区与市直相关部门就线路规划方案进行多轮对接。
目前轨道交通13号线作为第四期建设规划的研究线路，正结合可上报规模，长沙市财政承受能力，沿线片区规划建设、经济社会发展条件、区域出行需求、客流水平等因素与其他研究线路同步深化、比选。
后续新区将积极对接市发改委、市轨道集团，充分考虑岳麓高新区发展与市民出行需求，尽可能拓展现有运营线网架构，进一步提升地铁服务水平。
依据《长沙市轨道交通线网规划修编》（2020年），13号线为湘江新区南北向纵贯线，主要雷锋大道、麓云路、含浦大道布设，串联了高新区、梅溪湖、大学科技城、含浦等片区，同时通过13号线与8号线换乘还可以实现与洋湖、省府片区的连通。
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