如今的新能源市场又是卷价格、又是卷技术，前不久上市的小米SU7就取得了不小的成就，21.59万的起步价，也是获得了绝大多数消费者的认可，同时它的核心技术也是比较强大的，像小米自研CTB一体化电池技术、小米超级大压铸、小米全栈智能驾驶技术、小米智能座舱等，不说这些技术是行业领先，但能看到小米的努力，为中国汽车事业的快速发展做出了巨大的贡献。
而这次它是迎来了最强对手，真正让老百姓受利的红旗EH7震撼来袭，作为红旗新能源品牌的首款战略车型，自上市以来就凭着独特的设计和出色的性能获得广大群众关注，而为了回馈给广大消费者，这次全新红旗EH7仅22.98万起，顶配也才30.98万，定位中大型，车长近5米，这个价格是非常良心了，作为拥有66年的造车积淀的民族汽车品牌，一直以技术为抓手，坚定安全、智能、绿色、健康、美妙5大品牌基因，创新提升用户体验和产品实力，这次的红旗EH7将是最好证明！
先来看外观，全新红旗EH7是采用全新的设计语言，从新车标的设计和车身颜色就不难看出，新车是更偏向年轻时尚化的设计，全新微笑前脸也是更有那种与车主的互动氛围感，两侧7字型样式的大灯组有着很高的辨识度，整体看上去就是清爽、有亲和力！
来到侧面，溜背式的车后身设计让它展现出轿跑之姿，中间贯穿式的腰线则把整个车身拉的很长，短前后悬的结构让车辆看上去更加舒展动感，半封闭式的门把手进一步凸显新能源车身份，不仅能降低风阻，也更安全，新车尺寸方面同样亮眼，车长达4980毫米，车宽1915毫米，车高1490毫米，轴距达3000毫米。
车尾部分则采用宽体式的贯穿尾灯，尾灯两侧下方延伸更具个性。
进入红旗EH7车内，同样是简洁清爽的风格，整体符合新能源车简洁的设计风格，但在细节上处处彰显着人性化的处理，前方搭载一块15.5英寸+6英寸组成的蝴蝶双联屏，造型令人眼前一亮，上下平底式的方向盘手感也是非常不错，车机系统是内置8155芯片，对整个智能交互体验又提升了，另外L2级辅助驾驶、10扬声器红旗自研音响等舒适配置都应有尽有。
动力方面，全新红旗EH7提供后驱单电机和四驱双电机两种动力可选，最大输出功率可达619马力，最快零百加速仅3.5秒，CLTC工况下最大续航能达820公里，并且还能做到充电5分钟，续航215公里，让用户不再有任何的里程焦虑。
在驾控上，它同样很优秀，采用全铝轻量化底盘，前悬架为虚拟主销双叉臂结构，后悬架为五连杆独立式结构，这套底盘结构既能给你带来出色的操控性能，又能兼具舒适性，同时整车的NVH表现也是非常不错，风噪、路噪都抑制的很好，其次它还配备自主连续阻尼可调减振器、超级全时智能四驱系统、自动泊车辅助等实用辅助功能。
最后就是它的安全了，首先红旗EH7整车都是采用母婴级三点零材质，绿色健康环保，在车身结构上采用超74％高强度钢材料，配备的自研电池更是达到了IPX8级防水，全方位守护乘客安全。
要价格有价格，要技术有技术，红旗EH7处处彰显出红旗大厂的顶尖实力，巩固了红旗在新能源汽车领域的领先地位！
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