斯图加特大学的赛车团队 Rennteam 于 2024 年 5 月 17 日发布了其为“大学生方程式赛车”新赛季(2024/25)打造的新款电动赛车。作为全球最大规模的工程竞赛,大学生方程式赛车大赛吸引了全球顶尖大学参与。Rennteam 自 2009 年以来,每年都会设计并制造新款电动赛车,参加学生方程式系列赛。本赛季,Rennteam 与 GreenTeam 合并,以全新面貌和阵容开启征程,并将进军无人驾驶组别。
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新赛车X0711-1
继电动化之后,以智能驾驶为代表的汽车智能化趋势已经渐成主流。INTAMSYS一直以其工业FDM 3D打印技术赋能汽车电动化与智能化,并隆重地宣布将在2024赛季继续支持Rennteam,以提升他们的技术竞争力。
Rennteam本赛季新款电动赛车X0711-1打造历时7个月,几乎所有部件都经过了重新设计和迭代。与上个赛季相比,直接应用于本赛季新赛车的3D打印零件数量从99个增加到了160个,这些零部件覆盖了电动赛车的电池系统、电子电力系统、制动系统以及车身和底盘等关键结构。
远铸智能3D打印技术为赛车定制的解决方案提供了设计灵活性和自由度,按需、低成本、快速地打印部件,同时在轻量化、复杂结构成型以及性能提升上提供有效助力。
为性能而生:
3D打印助力电池系统零部件的设计
电动赛车的电池系统对性能有着极高的要求,包括能量密度以及安全性能等。为了满足这些严苛的要求,Rennteam 团队精心设计了电池系统零部件,其中名为 Air Geo 的部件位于汽车后部的蓄电池内部,担当着关键的角色。
Air Geo 容纳了从蓄电池指示灯到管理系统的一系列电缆、继电器、保险丝和 PCB。为了满足 2024 新赛季对车身尺寸的要求,团队对 Air Geo 进行了重新设计,将继电器安装在 PCB 上,最大限度减少电缆,并确保部件的紧凑性、阻燃性和高低压组件隔离(符合 FSG 规则)。
为了满足这些设计需求,Rennteam 选择使用FUNMAT PRO 610HT 3D 打印机和PEI 1010 材料来制造 Air Geo。PEI 1010 具有高耐热性、耐化学性和抗拉强度,可以完美地实现设计功能,确保电池系统的安全性和可靠性。
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2024赛季的Air Geo零件
3D打印重新定义
碳纤维复合材料在赛车上应用
凭借高比强度、轻量化等特点,碳纤维在汽车以及电动赛车上有着广泛的应用,Rennteam 在电动赛车碳纤维结构制造中巧妙地应用了 3D 打印技术。为了塑造碳纤维结构并防止其在高温加工过程中熔化,他们使用了由 PEI 材料制成的 3D 打印部件。PEI 具有高强度和耐热性,能够承受高温高压内部环境。
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远铸智能3D打印零部件
将PEI材料3D打印部件作为芯材,与碳纤维粘结在一起,形成碳纤维复合材料部件,应用在汽车内部,以快速、低成本且免开模具的方式制造出了轻量化程度高、机械强度高的零部件,为赛车设计提供了更大的可能性。
拓扑结构优化
结合3D打印技术实现轻量化
FUNMAT PRO 610HT 打印的 PC 材料侧翼垫片,在汽车侧翼结构中扮演着关键角色。这些部件被粘合到碳纤维外壳中,并包含螺纹嵌入件,用于固定翼片。
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侧翼垫片在赛车中的位置图
本赛季,Rennteam 重新设计了这些垫片,以适应翼片空气动力学形状的变化。使用远铸智能 3D 打印技术,他们进行了拓扑优化,以实现尽可能轻的几何形状。最终,他们获得了传统 CNC很难加工出的复杂形状,具有比强度的优势,进一步降低了车身重量。
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PC 材料侧翼垫片
为无人驾驶项目的紧急制动系统
提供全新设计
电动赛车的制动系统是车辆安全行驶的关键构造之一。为了满足无人驾驶项目的特殊需求,Rennteam 团队对制动系统进行了革新。
他们采用了一种新的压缩空气储存方式,并设计了专用的气罐用于存放高压空气。该气罐支架使用 ABS 材料,通过 FUNMAT PRO 610HT 3D 打印技术制造而成,为紧急制动提供可靠的保障。
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电动赛车制动系统零部件
远铸智能一直以来深耕汽车行业,以工业FDM 3D打印技术为该领域的创新者提供强大的支持。我们期待 Rennteam 在本赛季的比赛中取得优异成绩,并继续引领电动赛车以及无人驾驶领域的技术革新。
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斯图加特大学展示本赛季新款赛车
首届3D打印农场大会
参会人员构成:3D打印农场主及合伙人、3D打印农场从业者、3D打印农场设备商/材料商、3D打印农场服务购买方、3D打印农场行业媒体、制造业、消费品行业观众。
时间:2024年8月28日至30日
地点:深圳国际会展中心(宝安新馆)13号馆内
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