6月13日，据土耳其国防部和美国国务院分别报道称，两国政府已经正式签署了一项政府间协议，美国根据对外军售计划向土耳其出售40架全新制造的F-16C/D Blcok 70战斗机（包括32架单座F-16C Block 70和8架双座F-16D Block 70战斗机），这是土耳其政府长期努力的结果，此外还包括79套现代化升级套件，用于将土耳其空军现役的部分F-16C/D Blcok 50/50+战斗机升级至F-16V标准。
土耳其政府在2021年10月向美国提交了一份申请，要求购买40架F-16C/D Blcok 70/72战斗机，用来取代已经老化的F-4E“鬼怪”战斗机，F-4E“鬼怪”从1974年开始进入土耳其空军服役，至今已有50年历史，机体寿命已达极限。但是由于此前土耳其购买俄罗斯制造的S-400防空系统导致两国关系下降至冰点，土耳其也因此被踢出F-35战斗机项目，投资经费和已经生产出的6架F-35A战斗机被美国没收。
原属于土耳其空军的第1架F-35A战斗机
虽然土耳其国产KAAN战斗机在此期间进展迅速，但距离形成战斗力为时过早，因此土耳其将目光放在了欧洲台风战斗机身上，但这一想法遭到了德国的反对。不过由于土耳其同意加入瑞典北约，并大力支持乌克兰对俄作战，美国对土耳其的态度有所缓和，在今年1月双方开始频繁接触。美国驻安卡拉大使杰弗里·弗莱克在称赞交易进展时表示，这笔交易有利于美国国家安全、土耳其国家安全和北约的互操作性。此前，美国国务院副发言人维丹特·帕特尔曾在1月发表声明称：“拜登总统、布林肯国务卿一直非常明确地表示，我们支持土耳其F-16机队的现代化，我们认为这是对北约互操作性的关键投资”。
F-16战斗机于1974年首飞，距今已有半个世纪之久。土耳其目前是F-16战斗机最大的外国运营商，于1987年获得了1架F-16战斗机，在随后的25年内，土耳其空军一共接收了270架各批次的F-16战斗机。但其所运营的战斗机远未达到最先进水平，这些战斗机所使用的机械扫描阵列雷达只能提供有限的态势感知能力和电子战对抗能力。
这使得土耳其空军在质量上远远无法与该地区大多数国家的空军相提并论，其中包括部署了更现代化F-16改型机的阿联酋和巴林、部署了配备无源相控阵雷达的增强型米格-29战斗机的埃及（米格-29M）和叙利亚（米格-29SMT），以及即将部署苏-35战斗机的伊朗，俄罗斯也在叙利亚基地部署了苏-35战斗机。
随着以美国为首的北约集团在中东地区不断受到挑战，土耳其更强大的空战能力对北约的利益变得越来越重要。自2023年10月7日以色列和哈马斯之间的战争升级以来，土耳其通过直接攻击叙利亚政府军和支持圣战组织的方式，不断挑战叙利亚和其他与伊朗结盟的组织的安全，这使得叙利亚、真主党以及各种势力不能将注意力集中在以色列和美国身上。
F-16 Block 70/72（F-16V）被认为是第“4+代”战斗机，其航空电子设备的先进程度可与F-35隐形战斗机相媲美，是迄今为止生产的最先进的F-16型号。新型F-16战斗机的一个主要优势是集成了APG-83有源电子扫描阵列雷达，这使其成为一个强大的电子战平台，提供高态势感知能力。雷达的先进性有助于缓解F-16长期以来作为轻型战斗机的劣势，因为轻型战斗机所能携带的雷达尺寸非常小。
新的传感器和武器设备使这种新型号与冷战时期和本世纪初期生产的前几批次战斗机完全不同，前几个生产批次的战斗机依靠机械扫描阵列雷达和老一代航空电子设备和武器装备。F-16是作为美国冷战时期顶级空中优势战斗机F-15的低成本轻型对应机型而研制的，土耳其在此地区的主要竞争对手沙特阿拉伯目前正在使用F-15的先进型号，以色列也在考虑购买最新的F-15EX。国际市场上的客户对老款F-16战斗机的需求量较低，土耳其230亿美元的订单将极大地推动该项目发展。
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