再研制一款单发隐身战机有点浪费经费。即便是作为外贸隐身战机也不划算，因为隐身战机研制费用高昂，而且又有沈飞鹘鹰这款双发隐身战机同台竞争，成飞难以保证其销量足够多，以便回收研制成本，甚至盈利。那么，该机最大的可能就是我国急需的垂直起降隐身战机！

2022年，有人曝光了沈飞的垂直起降隐身战机测试模型，采用无鸭翼设计，2023年，国家专利局则公布了成飞申请的垂直起降战机设计专利，采用独特的双发串联设计。我们推测，成飞和沈飞都被要求研制一款垂直起降战机参与我国垂直起降战机竞标，最终成飞的设计方案胜出并被批准开展研制工作，而网友拍到的这款战机就是成飞垂直起降战机方案的原型机。

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不论是垂直起降还是平飞，前置发动机都能提供推力，而且还不需要超大功率密度传动轴。也就是说，相比美国F35B垂直起降战机设计方案，成飞的垂直起降战机设计方案不仅死重更小，而且还降低了复杂度，潜在故障点也大幅度降低。

假设成飞设计垂直起降战机的两台发动机推重比都达到美国F-135发动机的水准，那么，当成飞设计的垂直起降战机的动力系统平飞总推力与F35B的动力系统平飞总推力相同时，前者的动力系统重量将远低于后者，相当于节省了F35B前置升力风扇和传动系统重量。

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而且F35B的前置升力风扇和传动系统在飞机平飞时只会成为累赘，等于变相大幅度降低了发动机的推重比。回头来看，服役多年的F35B垂直起降战机缺点不少还故障频繁，被美军嫌弃不已。

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